科尼赛克GT概念车潜艇外观引关注，发动机前锋设计独特吗？

科尼赛克GT概念车的设计引人注目，特别是其潜艇外观和发动机前锋的独特布局。这款概念车由设计师萨沙塞利帕诺夫创作，挑战了传统的超级跑车设计。它展示了科尼赛克对创新和未来的追求，同时也揭示了该公司可能的业务扩展方向。这款概念车不仅外观引人注目，还体现了设计师对细节的精心打磨和对未来出行的独特见解。科尼赛克GT概念车以其独特的潜艇外观和发动机前锋设计，展示了科尼赛克品牌的创新精神和未来愿景。

作为#KoenigseggSketchChallenge的一部分，这个仍然开放的冒险活动需要独立设计师与世界分享他们对瑞典品牌的看法。由萨沙塞利帕诺夫(SashaSelipanov)介绍，这位汽车制造商的新设计总监(他的简历恰好包括布加迪凯龙星)，这项挑战计划于12月20日星期五结束。

如你所料，这样的冒险是以超级跑车的形式，也就是定义品牌。尽管如此，有许多艺术家帮助我们想象科尼赛克面临的可能性，例如即将到来的勒芒超级跑车课程的参赛作品，甚至贷款的概念。该公司的专长是通过科尼赛克新的原始设计室制造SUV的人。

回到下面Instagram帖子中描述的机器，这将不是第一辆GrandTourer-在科尼赛克-例如，Regera超级混合动力汽车的制造是为了在繁忙的国家/地区覆盖各个国家，同时保持居民放松。

然而，这些效果图中显示的车辆将是第一个将发动机保持在方向盘前面的鸡蛋。当然，这需要一个长发动机罩，这就是我们在这里看到的滚动雕塑——至少在我看来，前中置发动机的布局为设计增添了优雅。我们可以对覆盖车轮的肌肉发达但呈流线型的区域说同样的话。

对于以实用方式提供速度刺激的车辆来说，温室出奇的短(想想：能见度限制)，但在生产过程中是可以解决的。当然不得不提的是，这种机器可以打包三个座位的布局，现在越来越流行了。

现在，你可能想知道更多关于这辆科尼赛克大旅行车的诞生过程。好吧，就用像素制造商mikaellugnegard的话来说吧，他从事这项业务已经15年了。

【第一个想法被像素大师切掉后】在Maya中做了新的设计，在Zbrush中雕刻，在Maya中重新拓扑，链接到3DsMax用Fstorm渲染。第一天，工作日只有15个小时。第二天：我用几个不同的照明架和地面材质搭建了一个简单灵活的工作室场景，给了我很好的灵活性来适应不同的外观。对于汽车，我使用了汽车油漆搅拌机(基于Pattons的图纸)，”这位数字艺术家解释道。

现在，正如科尼赛克的设计总监上周向我解释的那样，这些草图中描绘的所有机器都不会再说了。他们为科尼赛克描绘的扩大业务的未来似乎是可能的，不是吗？

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