高速开空调时，开内循环还是外循环更省油？

在高速公路上开空调时，选择外循环模式更为省油。外循环可以引入新鲜空气，对空调效果影响小，同时有助于防止挡风玻璃起雾和减少驾驶疲劳。此外，由于高速公路上空气质量较好，开启外循环也能提供更舒适的驾驶体验。因此，在高速行驶时，建议选择外循环模式以节省燃油并享受更优质的驾驶环境。

高速开空调外循环，就是把外界空气吸进去，排到车内；内循环是让车内空气循环，阻断外部气源。内循环是指车辆的内部循环系统，主要用于车内空气循环。以下是在高速公路外跑步的原因：1。高速公路上空气质量好：高速公路一般远离市区，不仅沿途风景好，空气质量也很好。这时候打开外面的循环，呼吸新鲜空气，会很舒服；2.外循环对高速行驶时的空调效果影响不大：由于高速行驶时发动机处于相对较高的功率输出状态，此时开暖风或空调效果较好。例如，当暖空气打开时，由于发动机的高输出功率，产生更多的热量。但是，当冷风打开时，因为发动机转速更高，所以压缩机的制冷量更大。所以，高速运行时打开外循环，对空调效果影响不大；3.挡风玻璃不易起雾：挡风玻璃起雾主要是因为车内空气湿度太大，空气湿度高主要是因为车内人员呼吸产生的水蒸气。而开启外循环可以持续补充新鲜空气，保持车内空气湿度适中，更不容易起雾；4.预防疲劳：开启外循环后，可以保证车内空气流通，尽可能降低疲劳的可能性。而且外循环开启后，即使不开风扇，车内也会有空气流通。由于行驶过程中车前气压较高，空气本身从外循环进气口进入驾驶舱。

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