摩托车在雨中穿分体雨衣如何确保不湿？专业建议与DIY方法

摩托车骑行在雨中时，为保持衣物干燥，专业建议包括穿着完全阻隔水分子的面料，并对裆部等易渗水部位进行特殊处理，如加宽缝合线并压胶。DIY方法则包括利用防水材料和胶条修补缝合线，以及使用打蜡等工艺提高防水性。此外，使用劳保雨衣或特殊设计的骑行裤套也是经济实惠的选择。总之，通过合理选择和定制雨衣，可以有效避免雨水渗透，确保骑行时的舒适度。

这个我还真不好说。因为太高级的摩托车骑行服我是没买过也没穿过。

不过雨天长途骑摩托我为了解决衣服漏水还是搞定过。(90年代中旬南方经常要骑摩托车风雨无阻跑2年单位80公里)

低档的骑行服面料不咋透气，所以防水是没问题的。但是缝线那是要进水的。因为自己家亲戚是开服装厂的。于是拿了去广州时候买回的摩托车服去找厂里师傅重新打板做。根据自己经验做的修改。上衣一定要比下衣长，裤子一定是高腰。前面不开档和拉链，改为两侧开缝以网布做散热透气。缝纫前裆部都是用热胶压，再走针线后再热压一道胶。用了1年多，没漏没渗过水。大腿膝盖以下面料为防水透气的，上面为打蜡防水布！都是用厂里当时给欧洲和日本订单剩的面料做的。

长时间雨里骑摩托裆部进水说来还是面料和缝线的问题。有的面料追求高档号称透气防水，但是根本挡不住渗水。座位上的水在屁股的摩擦下是一定会发热渗进去的。所以我在自己定做摩托骑行裤时候就总结面料一定是那种完全阻隔水分子的。汗和水蒸汽只能另想办法减轻。另外那种防水透气面料在高速时候是能透风的感觉，正面一定要加厚，透风感觉还是面料表面水被吹袭带走热量感觉太凉导致的！

当初为解决这问题我甚至还在座椅垫子上做文章，打孔啊的都失败。

我大致回忆了下：裆部结合地方缝合线要宽，比一般的裤子要宽，好压胶。两侧开缝，裤子收紧当时用的是绳子，因为不好麻烦人家做更细致的。开缝的地方在穿上后就没那宽了，然后外面是贴上一块防水布。这样透气性好不说，还能挡雨水进去。反正下雨的时候也不可能跑太快，跑太快了雨水还是会进去的。这个玩摩托的都知道，太快时候水甚至会倒着爬行进去。

当时这个裤子我前后做了3条，给你看的是我最后版本。裤脚那也是如此，收紧是用魔术贴。当时鞋子是用塑料袋包起来扎裤子脚里面。那时候摩托车靴子太贵买不起。水货的都很贵！

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没条件去定做话，其实可以买加肥大的那种劳保雨衣裤子套着穿吧，那个真的是廉价又实用，要是觉得太闷的话可以把它剪成短裤，套在里面(套外面丑不说，水还是会进去)这个是我推荐给单位同事的，后来他觉得我的裤子好，于是把我设计定做的第2条买去了。虽然是同事，我还是收了他钱的！哈哈！

……………………………….有几个人看我就再补点…………………….

关于定做这个，我是针对还是慢速)100公里每小时以下那种长途骑行那种啊，因为我大部分防雨装备都是针对当时长途上下班的，单边80到90公里，那时候已经不玩进口趴赛了，骑的国产太子车，好修耐操。一路上经常遇到暴雨和大太阳的。当时定做是去的做皮衣的店，带去了一条班尼路的直通牛仔裤，然后请师傅以这裤子打板，就是裤脚那做了两条拉链。用的是薄猪皮。没用牛皮是牛皮太贵，猪皮防透水比牛皮好些，猪皮可以很薄，牛皮要是这薄的就很贵，绵羊皮就算了，溅水就湿还不好干。这个就没什么太大技术要求，裤裆湿是另选防水打蜡布，这个面料店里买不到网上是有的，做成象沙滩裤那样的，长度要到大腿的一半，裤腿那做个收紧绳那种可以扎一下的。

重点来了，那裤裆缝合部位的压胶怎么搞？在专业厂是有专业压胶设备，可以保证防水，那么在自己做这类裤子怎么办：冲锋衣压胶条修补PU胶条万能的宝啊，原来是只有特别的服装厂才有这个，现在在宝上就有，买了去和做裤子的说，贴在缝合线位置，多贴双层，因为胶厚一点，针穿线过去后，有足够厚度能包容缝隙。做好后用电熨斗自己多烫几次，缝合线一定推荐尼龙线，不要棉线，尼龙线用细的，股数越少越好。

这样一套下来，裤衩穿皮裤子外面，扎好裤衩的裤腿位置，下雨就啥都不怕了，猪皮比牛皮其实好打理，我是再自己买了一盒子蜡，穿了后在正面裤腿那打蜡，封住毛孔，效果非常好，注意以上经验只适合低速的骑行。

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