新车磨合期是新车或大修后的重要阶段，大约需要1000-1500公里。在此期间，应避免过早换机油，按照厂家规定进行保养，控制车速，避免长时间连续高强度行驶。若新车出现故障，可先向车辆厂家投诉，要求修复，若无法解决，可依据新的汽车三包法要求退换车辆或部件。维修时应选择原厂指定的保养厂或4S店，以确保权益。合理度过磨合期，可保证车辆性能和寿命。
不要过早换机油：一般新车使用的机油是磨合期专用的机油，其中添加了有利于发动机磨合的研磨剂，建议车主在新车磨合期内按照厂家规定的时间换机油。
新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。
其次，需要控制车速。在磨合期，不是高速行驶，而是要控制车速，让车辆缓慢行驶。第三，不要进行长时间的连续高强度行驶，因为这样会对汽车核心部件造成损坏，从而影响车的使用寿命。
因此，今天小轩就来给给位司机讲一讲关于如何帮你的车子度过磨合期。
新车磨合是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程1。新车磨合期内需要注意以下几点：启动及行驶时，避免油门踩到底，避免急加速和急刹车。
一般来讲，新车整体磨合期大约需要5000公里左右，需要1-2年的时间磨合。当然，磨合期不能一概而论，还要看每个系统的磨合程度。新车买回来就出了毛病了,怎么办?
新车买回来就出了毛病了,怎么办?
1、先向车辆厂家投诉，要求尽快修复自己的车辆，让厂家帮助解决；如果依然无法修复，可以依据新的汽车三包法，向4S店要求退、换车辆或部件。新的汽车三包法规定，如下情况可以退、换车。
2、如果新车出现故障，去4S店进行维修，反复修不好，我们也可以要求退换车。最后一种退换车的情况，是车子碰到疑难杂症了。
3、不论任何原因，新车保固期还没过，到原厂指定的保养厂或4S店去修护，否则会因为不符合保修规定而有损权益。通常是不会接受换车的，除非你有特权或影响力。但维修更换前，一定要要求延长保固期及某些利益，否则就白搭了。
4、如果只是电瓶的问题，可以到4S店去购车的地方，叫他给你更换一个新电瓶就好了，如果是车比较大的问题，应该可以叫他换车或者免费维修。
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