混动车真实油耗能达到宣传效果吗？车主实测告诉你

混动车的油耗受多种因素影响，包括驾驶习惯、用车环境、气温等。车主实测显示，春秋季油耗较容易控制，而冬季频繁短途行驶会导致油耗升高。不同加油站的油品也可能影响油耗。一些车主通过掌握节油规律，如控制转速表在ECO位置附近，能有效降低油耗。总体来说，混动车相比汽油车确实更省油，但具体油耗与个体驾驶习惯和用车环境密切相关。

春秋季不开空调油耗还是比较容易控制住的，基本上4.3左右，甚至到了4.2。现在有一半的时间开空调，油耗到了4.5。

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冬天过去，春天到来，现在的油耗也肉眼可见的降低了。之前差不多都在5左右徘徊，现在不用刻意控制油门，差不多能到4.6，最少的一箱油到了4.28。不过也发现了一个影响因素。油的问题。不同的加油站好像确实有差别。同样是一个品牌的，上一箱油是4.28，换了一家现在估计也就到4.6，一箱油差了50-60公里的样子，路程就是上下班，时间路程几乎一样。但愿是我的错觉。

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最近两周都是长距离出行，单程差不多60-70公里，来回一共130左右，一周六天。路上无聊的时候就看剩余公里数，发现一个适合我的节油规律，只要尽量让转速表(姑且这么叫吧)指到ECO这个位置稍微过一点点，油耗就是低的！可能是现在的天气，路况，车速(70-80km/h)下最省油的操作

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这段时间开车特别勤，但路程都特别短，半箱油跑了三百多公里，已经到6.9了，看来车友们的说法还是对的，冬季频繁短途油耗升高是必然的。过两天跑跑长途高速应该会好点吧！

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自家的车是17款雷凌双擎精英天窗版。18年5月到现在两年半不到，平时不怎么用，大多周末城市里跑跑，偶尔远郊跑出去玩玩，高速也就跑了四五千公里的样子，总里程跑了1.9万，现在的车显油耗4.8。北方城市夏天空调冬天暖风到时间就开，从来没省过。平时开车也没太刻意什么缓踩油门，溜车存电。就是该踩的踩无论油门刹车，该超车的超车，不习惯路上有车没车的跟着蠕动。

从差不多八千公里的时候开始小熊油耗记着。满打满算记了一万公里的样子。现在总的平均油耗5.01，最低的时候差不多在九十月份那会不冷不热空调不开，油耗到了4.21无限接近厂商标的4.2油耗。最高的时候在春节那段时间，疫情期间去超市菜市场买菜生活必需品。每次全程就一公里的样子，又是冬天发动机频繁启动，飚到了5.93。

感觉油耗这东西有时候挺玄的。有时加完油想按照所谓的缓踩油门慢启动，轻点刹车多回收电能的操作也没觉得省出来，索性就不care了。

也偶尔和其他的混动车主聊过。真有大神可以把油耗开到4.0以下。坐过几次卡罗拉雷凌混动的车滴滴快车，貌似有几个都能到4.0(给我看过车显油耗真的很低)，甚至告诉我说有时开到了3.8或3.9。这就跟每个人的开车习惯有关系了。

其他车型没太关注过，比汽油车低那是肯定的。至于低多少真的和人有关系，也和用车的环境有关系。一本田inspire混动的朋友，告诉我说他油耗到6个多。我也是蛮惊讶的，这不赶上汽油版的油耗了。以我不多的经验感觉比官方标定的多一个应该算正常吧！这都高两个多了，会不会有什么问题。但人家不care呀。很淡定的回我“可能开汽油车我的油耗会更高吧！没准9个10个都不止。”也是哦。自己开心就好！

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