修改后的标题（146马力9.4秒破百，本田CR-V真的值得购买吗？

本田CR-V锐·混动2.0L四驱净享版凭借其新颖的外观设计、宽敞的内部空间、以及丰富的安全配置赢得了消费者的关注。尽管动力表现中规中矩，但9.4秒的零百加速成绩在同级别车型中仍具竞争力。内饰设计实用且舒适，座椅材质上乘。总体来看，本田CR-V是一款性能均衡、配置丰富的SUV，值得消费者考虑购买。

新车采用本田家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。本田CR-V的六边形大尺寸前格栅个性，并且搭配“本田”标识，让车辆的车头显得耐看，两侧动感的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是年轻的轮廓，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型动感，视觉效果尚可。而车尾设计还是显得比较宽大的，L型尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整个内饰可以说沉闷，极其实用。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4621×1855×1689mm，轴距也达到了2660mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在45位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田CR-V锐·混动2.0L四驱净享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在51位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田CR-V锐·混动2.0L四驱净享版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。本田CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在57位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、上坡辅助、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、胎压监测、疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、手机无线充电、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、HUD抬头显示、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下本田CR-V的情况，如下图：

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