路虎发现4汽车音响改装案例解析：如何达到Hi-End水准？

路虎发现4音响改装报告揭秘，车主追求极致音效，选择顺德SKY汽车音响，搭配发烧级绅士宝与海螺Z扬声器、英国吉普赛之声PowerDSPGS12SE处理器与11台PowerEngineGX-150功放，成功打造Hi-End水准音响系统。顺德SKY团队精湛技艺与吉普赛之声器材的出众品质，让音质达到极致，满足车主期望。

路虎发现4被誉为“越野之王”，但原车音响的配置是比较一般的，如果车主同时追求车开得爽、歌也听得爽，那进行音响改装就是必然选择了。

当然改装要改出好效果，首先还是要符合我们反复提到的两个基本原则：一是选对真正专业的店家，二是选对真正高品质的器材。

今天案例里的这台路虎发现4，车主就锁定了以擅长打造发烧大系统而闻名的顺德SKY汽车音响，对爱车进行一番高烧大改。在和车主促膝长谈过后，顺德SKY负责人“天空哥”为车主度身定造了一份器材配置，又是一套让人叹为观止的神级系统。

车主不差钱，只要求改装后的音响效果要达到Hi-End水准，结合车型内部空间宽敞的特点，这套系统采用了前声场绅士宝西瓜皮2分频+后声场德国海螺Z录音室的扬声器方案。但喇叭要播放出真正高品质的声音，更关键的还是在前级的信号源，既要先有良好的信号处理，包括精确、精准的分频和调节，也要有能量强劲、音质纯粹的功率放大供应，简单来说，DSP和功放必须都足够“给力”；为此，这套系统里，“天空哥”推荐了两款英国吉普赛之声的发烧级神器，PowerDSPGS12SE纯12路处理器，以及PowerEngineGX-150单路AB类发烧功放，并且GX-150一共用了11台！

PowerDSPGS12SE纯12路处理器，是英国吉普赛之声在2020年推出的新一代高品质DSP，采用了不带功率输出的纯DSP设计，12路输出路路音色清澈纯净，同时也支持8路输入和光纤同轴传输，对于配置发烧、对音质有高要求，同时又优先考虑保留原车主机的豪车大改来说，PowerDSPGS12SE无疑是一台堪称“梦寐以求”的发烧级DSP。

而PowerEngineGX-150单路AB类发烧功放，同样是专为发烧大改系统而设计的高品质功放，采用单路设计，确保了输出最大程度隔绝干扰，获得极佳的低失真、高音质，同时每台GX-150的额定输出功率都高达180W，市面上的各种发烧级喇叭，GX-150都可以充沛有力、游刃有余地加以推动，而也正因如此，这套系统就采用了11台GX-150，为前后声场的所有扬声器单元提供“一对一服务”，保证了每个单元都能获得充足动力，并且信号品质保持在优异水准。

当然了，这样的系统配置，对于施工和调校来说，都是颇有难度的，但凭借着深厚的技术底蕴和丰富的大系统改装经验，顺德SKY技术团队还是高品质地完成了全车改装，音质充满震撼激情，音场定位也十分精准，前后声场的听感品质和音场形态，都同样达到了极高水准.

尤其值得一提的是，本套系统使用的西瓜皮、录音室等扬声器，都是价格不菲的名贵单元；在惯常理解中，这类顶级喇叭要有酣畅淋漓的充分发挥，让其音色华丽惊艳、动态恢弘澎湃的特点都能彻底展现，同样需要名头响亮、价格也高高在上的“顶级功放”来推动。但在这套系统中，PowerDSPGS12SE加上11台PowerEngineGX-150，最终也成功地让这些名贵的顶级扬声器单元，有十分精彩的播放表现，整套系统的表现让人拍案叫好，这无疑体现了吉普赛之声作为一个新锐专业品牌，的确有着极为出众的产品实力，尤其是和其他顶级器材搭配合建大系统，不但声音品质一样出众，性价比更是极为突出。从中我们自然也不难理解，为什么近来的发烧级大系统上，我们会越来越多的见到PowerDSPGS12SE和PowerEngineGX-150等吉普赛之声器材的身影。

可以说顺德SKY的精湛技艺，以及吉普赛之声PowerDSPGS12SE和PowerEngineGX-150的出众品质，让全套系统器材的音质表现力都得到了最大程度的发掘，也由此而让车主“在自己爱车也能时时刻刻听到Hi-End音响”的期望顺利成真。

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