奥迪e-tron是两驱还是四驱?解析奥迪e-tron的驱动系统

奥迪e-tron是两驱还是四驱?解析奥迪e-tron的驱动系统_58汽车

奥迪e-tron是一款四轮驱动的纯电动SUV,采用双电机设计,前后桥均配备电动机,提供出色的动力性能和操控稳定性。其配备的三元锂电池具有高能量密度和轻量化的特点,而前后多连杆独立悬架则保证了乘坐舒适性和操控性。奥迪e-tron以其先进的电动技术和卓越的性能,成为市场上备受瞩目的纯电动SUV之一。百度58汽车https://www.yoojia.COM/

奥迪e-tron是一辆四轮驱动的车款,这是奥迪旗下的一辆纯电动suv,这是一辆双电机车款,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。奥迪e-tron是一辆中大型suv,这一款车的长宽高分别是4901毫米(mm),1935毫米(mm),1628毫米(mm),轴距为2928毫米(mm)。

奥迪e-tron前桥的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为309牛米。

后桥的电动机最大功率是165kw,最大扭矩为355牛米。

这一款车配备了三元锂电池。

大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池,这样的电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

奥迪e-tron的前悬架使用的是多连杆独立悬架,后悬架也使用的是多连杆独立悬架。

前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架的结构比较复杂,理所当然占用空间比较大,而且这样的悬架的成本同样是相对高的。

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