大通V80中轴低顶轻客车即将上市？填补市场空白引期待

大通V80中轴低顶轻客车预计将于6月上市，成为首款宽体低顶轻客。其规格适合地库停车，内宽适合改装房车，市场期待已久。若推出电动后驱版，将进一步拓展应用场景。这款车的推出将填补国内市场空白，为改装爱好者和需大空间用户带来更多选择。

有网友回复我说：大通v80中轴低顶的车，厂家已经有样车了，估计6月份就会能上市。

那如果是真的话，这个车必将成为中国第1辆宽体的中轴低顶轻客，大通V80中长轴低顶出来的规格必将是长度5.496米，外高度2米06，内高1米5，以后进地库那就太轻松了，限高是不存在的出来的话就跟我这个图片效果基本上差不多

有网友就有疑问了，难道江铃特顺不是第1辆长低吗？不是，因为它不是宽体的。还有依维柯欧胜长轴低顶不是吗？不是，因为它太高，超过了2米2，不属于低顶属于中顶，我的定义就是车身高度不超过2米2的，内宽接近1米8左右的，长度5米5左右的才能称之为中长轴低顶宽体轻客。

目前我认为大通v80中轴低顶唯一的短板就是没有后驱动的车可以选，以后想带拖挂的话就不太可能了，但是如果后期能够改一个电动后驱电机的话那未来脱困/起步就可以用上电动了，这一点在改装方面还是值得期待的,希望有大神去实践，好让我等借鉴。

此刻我有点小激动，等这类车太久了，轻客车里就数大通最积极了，很期待。现在国内的那种5.3米左右，完全满足不了我这种需要大空间的用户所需，内宽摆不了横床的mpv，没什么意思，目前国内的所有短轴低顶的轻客比例都非常的不协调，相比之下，国内的很多的Mpv，长5米2到5米3，高度才1米9左右，这个比例就非常协调了，不像短低轻客长度5米不到的而高度已经达到了2米2左右，又高又短又宽一胖墩的样，不光不好看，而且还只有单侧拉门，改床车更是不够用……非常期待多几个厂家推出长度5米5，高度2米2左右能下地下停车，内宽1米8左右的中长轴低顶轻客，同时v80中轴低顶一出来，它必将会成为改装厂改升顶房车露营车的抢手底盘，希望他们快点推出这样的大号Mpv，填补国内的空白，太缺了，如果也喜欢这样的车型的网友评论区支个声吧！

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