五菱凯捷安全配置如何？全面解析五菱凯捷的安全性能

五菱凯捷作为一款家用车型，不仅拥有宽敞的空间和舒适的配置，更在安全性能上表现出色。通过一系列被动安全试验，五菱凯捷在碰撞测试中取得了优异成绩，这主要得益于其车身采用的热成型超高强钢材料以及高达63%的高强度钢比例。此外，五菱凯捷还配备了ADAS驾驶辅助系统、6个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘等主动安全配置，全方位保障驾乘者的安全。无论是车身结构还是安全配置，五菱凯捷都展现出了其强大的内在实力。

五菱凯捷进入车市后，这款主打家用的家用车型就受到不少家庭用户的喜爱，“大四座”的独特品类，超长的轴距和空间，以及各种涵盖舒适性的配置，都是凯捷的卖点，可以说凯捷是一款极优异的家用车型，那这款车的安全性能如何？很多朋友都问，我们就一起来看看。

五菱凯捷此前做过一系列的被动安全试验，包含了从车辆多个方向、各种速度、不同角度进行，模拟了正面碰撞、侧面碰撞、追尾卡车钻入车底等项目，模拟绝大部分的交通事故。测试结果显示，在50km/h正面100%重叠刚性壁障碰撞测试中，五菱凯捷乘员舱没有明显的变形，A、B柱无明显弯折，整体保持完整。

在50km/h侧面碰撞测试中，当车身侧面发生碰撞时，安全气囊弹出及时。在64km/h的40%重叠可变形壁障碰撞测试中，车内假人被很好的固定在座椅上，且座椅和头枕对假人身体和颈部提供了足够的支撑。从以上测试结果来看，五菱凯捷的安全性能似乎不错，那接下来我们就从车辆的结构、配置，来看看它的内在实力到底如何？

五菱凯捷车身应用的热车型超高强钢，是凯捷能在碰撞中取得好成绩的主要原因。在五菱凯捷这款车上，热成型超高强钢的应用比例达到10.1%，高强度钢比例超63%。该材料是目前应用在汽车上强度zui高的材料，打破了国外技术壁垒，能显著提升车身安全性能和轻量化水平。在2020年五菱凭此还荣获“2020年冶金科学技术奖一等奖”。

此外，五菱凯捷还联合安道拓、博世、奥托立夫等25家世界500强供应商，按照中国权威C-NCAP五星安全标准进行产品开发、BIQ-4全球制造质量体系zui高标准进行生产，保证车辆的品质与安全。

同时，五菱凯捷还配备了ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载6个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，通过全方位的主被动安全配置来保证每一位驾乘者。

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