隐形车衣价格虽高,但考虑到原厂车漆的独有结构与优越性能,以及后喷车漆的明显缺陷,其价值不言而喻。原厂车漆的钝化磷化层、无尘施工环境、电脑调漆与高温烤漆工艺均保证了车漆的优异品质与持久性。为了保护这份无可复制的价值,选择大品牌隐形车衣成为理想选择,但需确保购买与施工均来自官方授权店。
相比于打蜡、封釉、镀膜、镀晶等传统美容产品,隐形车衣的价格不便宜。为什么那么多人不选择事后补漆,而愿为了保护原厂漆要花那么大的费用呢?
原厂车漆含有钝化磷化层,是原厂车漆专有结构,而后喷车漆是用腻子代替磷化层,大大减弱了铁板与车漆的结合程度,还有腻子本身就含有严重的腐蚀性,本身对铁板就是一种伤害,长久对整体车况十分不利。
原厂车漆的施工环境在无尘环境内施工,避免了在喷漆过程中的飞尘,污染物与车漆结合同时喷涂在车体表面。原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车漆,原厂车漆是电脑调漆,不光色泽艳丽、自然,而且寿命长久,往往于后喷车漆相比,会形成完全两种视觉效果,甚至色差特别明显。
原厂车漆的的烤漆过程是在全车无内饰,无任何部件时采用160到180度的烘烤温度,使车漆与铁板更加充分结合,更加牢固。
后喷车漆的施工车间是完全做不到原车漆一样的,有甚者居然是在院子里施工。这样空气中的飞尘、污染物与车漆结合一起同时喷涂于车体表面,进而造成车漆不光滑,车漆中含有杂质,有针孔样的视觉感受,也就是针孔。许多喷漆作坊人工调漆导致颜色差异大,形成明显的色差。喷车漆的烘烤温度为80度左右,完全的两个概念。因为在车内拥有各种内饰、发动机、变速器及一些辅助系统的部件根本无法承受再高的温度。所以后喷车漆经常出现脱落、龟裂等现象。
对于无可复制的汽车原厂车漆来说,隐形车衣无疑是漆面问题的理想解决方案!前提是要选择大品牌的膜和品牌官方授权店购买施工,质量和质保方面都可以比较放心。像酷德、AEGIS、龙膜还是值得推荐的。
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