换火花塞后发动机为何仍发抖? 原因分析与解答

换火花塞后发动机发抖可能是由于某个火花塞火花强度不足、点火线圈老化或性能下降等原因导致。如果某个火花塞偶尔不跳火或断火，会导致喷油嘴在规定时间内未点燃，造成发动机抖动。此外，点火线圈老化也可能影响点火能量，特别是在高温条件下更为明显。因此，在更换火花塞后，如发动机仍发抖，需检查这些潜在原因。换火花塞后发动机发抖可能与火花塞性能、点火线圈状态有关，需检查并排除问题。

如题主想要了解的“换火花塞后发动机发抖怎么回事啊?”相关内容介绍有以下：换火花塞后发动机发抖的原因有：1、发动机是汽车的心脏，那么火花塞同是发动机的心脏，车子发动是靠火花塞不停的跳火才能使发动机运转平稳，发动机抖动有可能是某个火花塞跳的火花不强，所以会造成抖动；2、火花塞都是长期点火的，如果偶尔有一下没有火了，也就是断火了，这样喷油嘴在规定得那一时间没有点燃，那么这个缸就在那一瞬间不工作，也就形成了抖动，这是最常见导致抖动得原因；3、点火线圈老化，性能下降，点火线圈提供火花塞产生电弧的能量，点火线圈如果老化的话就不能很好的提供点火所需能量，特别是一些老车，冷车不抖，热车抖，这是由于温度高了造成点火线圈内部电阻改变影响点火能量。

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