如何评价悍马HUMMEREV，新能源背景下越野车将会怎么发展？

如何评价悍马EV?新能源背景下越野车将会怎么发展？悍马EV是通用旗下的GMC推出的电动化的悍马品牌车型，最大亮点在于居然有螃蟹模式！四轮转向技术让这个车充满惊喜，加速仅需要3秒，加速性能堪比超跑。造型走的还是硬派路线，车前依旧采用的是悍马家族经典的多孔竖向格栅，以及方正大灯，整个车还是非常硬朗。内饰造型大量丰富的方正元素，无论是方正的饰条，还是方正的中控屏，都充斥着悍马硬朗的作风。最大的变化就是全液晶仪表和娱乐中控大屏，数字化有了质的飞跃，可玩性十足。从悍马EV这款产品我们可以看到，电动越野车可以这样做，动力迭代进化，驾驶乐趣未变，通过更加智能化数字化的技术手段来打造豪华体验，极具游戏化的人机交互界面为越野车的整车可玩性尤其是智能座舱可玩性有了很大提升。从操控驾趣到体验驾趣的转变让悍马EV变成了富豪的电动大玩具，成人的智能大乐高，令越野迷们荷尔蒙高涨！如果非要说新能源背景下越野车将会怎么样发展，具有什么样的独特特点？首先是越野车细分人群的圈层型品牌开始出现，比如长城坦克、电动炮等独立越野品牌，这也是市场走向成熟的标识之一。而新能源只是动力迭代变化，本质上没有太大差异，笔者认为智能化策略才是使传统越野车从操控体验转变为电动智能体验最重要的差异方向和实现路径。用户的需求分为生理需求、心理需求、精神需求，而越野车与之对应的三级体验分别是可用性、可玩性、越野成就感。所有的产品定义和功能指标都应该以用户需求和体验场景来构建。越野是根植于人类底层的欲望，我们渴望挑战自然，渴望探索新领地，直播不仅是让观众一饱眼福，更要的是，让探险者更有持续探险的动力。独立脱险、越野世界、环境感知、掌控一切、越野荷尔蒙的外露和彰显等等这些代表用户使用场景和人生价值观外露，通过智能化、数字化的手段实现和超出预期的满足用户三级需求，让新手成为老炮，让老炮信任系统。从产品的可靠、稳定的过程驾驶乐趣升级到智能懂我的全场景体验，高端越野车我是应该是这样玩！

越野车本身就是一个小众的市场，聚焦到电动新能源越野车细分领域，痞子脑袋一懵，竟无从谈起。还是先新能源下手吧，目前新能源在整个乘用车市场占比还尚在培育和爬坡阶段。新能源各路大军齐头并进，纷纷下海搞新能源汽车，传统主机厂、新势力、互联网巨头、到如今消费电子企业也来了，真是好不热闹。猪已经飞了好几年，可反观市场占比还是非主流，借用大V@健忘的老潘的分析数据，2020年，新能源汽车销量占乘用车总量不到6%，其中，纯电动汽车仅占乘用车总量不到5%。

新能源背景下越野车同样具备新四化下的所有特点，智能化、电动化、网联化是其主要的特点。未来的发展大方向肯定是电动新能源走向是一致的，目前在市场还未成熟的背景下也无法细分到电动越野车这么一个小众领域有什么独特特点。

先回答如何评价悍马EV这个问题，总结一句话：富豪的电动大玩具，成人的智能大乐高

通用旗下的GMC推出了电动化的悍马EV，悍马EV采用了与电池组匹配的电驱动技术，最大综合输出功率可达1000匹马力，最大扭矩可达15592牛·米，加速仅需要3秒，加速性能堪比超跑。

最大亮点：居然有螃蟹模式！！！螃蟹模式四轮转向技术让这个车充满惊喜，这个功能使得转向和掉头等动作变得更加轻松。

悍马EV造型走的还是硬派路线，车前依旧采用的是悍马家族经典的多孔竖向格栅，以及方正大灯，整个车还是非常硬朗。这次的设计亮点在于格栅内部的孔洞由含有”HUMMER”字标的小灯具堵住，所以这次车外形的设计更有个性和特色。内饰造型大量丰富的方正元素，无论是方正的饰条，还是方正的中控屏，都充斥着悍马硬朗的作风。最大的变化就是全液晶仪表和娱乐中控大屏，数字化有了质的飞跃，查阅了一些视频资料，车载仪表和娱乐大屏集成了大部分的车辆功能和互联服务，可玩性十足。

从悍马EV这款产品我们可以看到，电动越野车可以这样做，动力迭代进化，驾驶乐趣未变，通过更加智能化数字化的技术手段来打造豪华体验，极具游戏化的人机交互界面为越野车的整车可玩性尤其是智能座舱可玩性有了很大提升。

从操控驾趣到体验驾趣的转变让悍马EV变成了富豪的电动大玩具，成人的智能大乐高，令越野迷们荷尔蒙高涨！

如果非要说新能源背景下越野车将会怎么样发展，具有什么样的独特特点？首先是越野车细分人群的圈层型品牌开始出现，比如长城坦克、电动炮、这些独立越野品牌，这也是市场走向成熟的标识之一。而新能源只是动力迭代变化，本质上没有太大差异，笔者认为智能化策略才是使传统越野车从操控体验转变为电动智能智能体验最重要的差异方向和实现路径。

产品为⽤户带来的体验，决定了其价格。因此当下⻋企之前的⻆逐，归根到底还是由内⽽外的⽤户体验的⻆逐。这⾥我们先抛开品牌这个层⾯，因为品牌是随着产品竞争⼒的建⽴⽽成⻓起来的泛在认知。

越野车的人群其实很好聚焦，产品的属性和特征具有明显的指向性，什么样的用户群体会玩越野车，他们的核心诉求又是哪些？在痞子看来，玩越野车的无法就是两类人，一类是真爱，有经济势力且对越野发烧的专业用户，另外一类是心理向往，忙于工作却有一颗征服大自然的心的非专业用户。而这两类人的共同特点就是对越野这件事的价值观是一致的，非常注重并强调过程。

用户的需求分为生理需求、心理需求、精神需求，而越野车与之对应的三级体验分别是可用性、可玩性、越野成就感

所有的产品定义和功能指标都应该以用户需求和体验场景来构建

越野是根植于⼈类底层的欲望，我们渴望挑战⾃然，渴望探索新领地，直播不仅是让观众⼀饱眼福，更᯿要的是，让探险者更有持续探险的动⼒。独立脱险、越野世界、环境感知、掌控一切、越野荷尔蒙的外露和彰显等等这些代表用户使用场景和人生价值观外露，通过智能化、数字化的手段实现和超出预期的满足用户三级需求，让新手成为老炮，让老炮信任系统。

从产品的可靠、稳定的过程驾驶乐趣升级到智能懂我的全场景体验，高端越野车我是应该是这样玩！

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