2023年国三车还可以使用吗？2023年底前淘汰国三吗

标题：2023年国三车淘汰了吗？还能使用吗？2023年，全国大部分地方都在抓紧淘汰国三车辆。毫无疑问，国三车已经走到了生命的尽头。形象来说，国三车就好像走到了悬崖边，一动都不能动，你可以选择提前跳下悬崖。不跳也罢，因为悬崖边的石头也开始松动，国三车基本是山穷水尽了。虽然国三轿车目前可以正常使用，但距离淘汰也不远了。目前国二汽油车已经是举步维艰，到处都针对老旧车辆设置了限行规定。而国三货车除非加装柴油颗粒过滤器，否则排放是不可能通过检测的。如果你想偷偷上路，要知道现在交管针对排气污染的整治力度非常大，一旦被发现，罚单肯定少不了。在国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中，早在2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。这意味着，国三车即将面临大规模淘汰。老旧车由于使用年限时间较长、里程数较大等原因，它们的尾气污染尤其突出，而机动车尾气正是大气污染的主要污染源之一。而根据公安部统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，解决机动车污染问题刻不容缓。因此，虽然国三车还能继续使用一段时间，但其淘汰已是大势所趋。为了环保大局着想，我们应该积极响应政府的政策，尽早淘汰老旧车辆，选择更为环保的新型车辆。

2023年，全国大部分地方都在抓紧淘汰国三车辆。毫无疑问，国三车已经走到了生命的尽头。形象来说，国三车就好像走到了悬崖边，一动都不能动，你可以选择提前跳下悬崖。不跳也罢，因为悬崖边的石头也开始松动，国三车基本是山穷水尽了。

国三轿车目前可以正常使用，不过距离淘汰也不远了，目前国二汽油车已经是举步维艰，到处都针对老旧车辆设置了限行规定。

国三货车除非加装了柴油颗粒过滤器，否则排放是不可能通过检测的。如果你想偷偷上路，要知道现在交管针对排气污染的整治力度非常大，一旦被发现，罚单肯定少不了。

“国三营运货车淘汰接近尾声”

在国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中，早在2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

“牺牲国三，换来蓝天白云？”

老旧车由于使用年限时间较长、里程数较大等原因，它们的尾气污染尤其突出，而机动车尾气正是大气污染的主要污染源之一。而根据公安部统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，解决机动车污染问题刻不容缓。

问题当然要解决的，只是解决方式总是不尽如人意。难怪有车主吐槽，车辆和汽油都是你们生产的，合格标准都是你们说了算。但是我们车主一坐上车一踩油门，就不环保了？

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。