2015年奔驰GLK300发动机正时校对方法：如何准确进行凸轮轴基本位置设置与调整？

对于2015年奔驰GLK300的M276发动机正时校对，需先检查并拆卸凸轮轴上的霍尔传感器及发动机舱底部饰板。随后，检验皮带轮/减震器上的标记或通过胶条标记来确定发动机转动的特定角度。接着，通过曲轴中央螺栓转动发动机至指定位置，确保凸轮轴的基本位置正确。最后，通过目视检查汽缸盖罩上的霍尔传感器开口，调整凸轮轴的基本位置，若需调整则按拆卸的相反顺序进行安装。此过程需特别注意发动机转动的方向及正时链的跳齿问题，以确保发动机正时校对的准确性。写出的内容没有加“标题”、“总结”等字。

（三）检查凸轮轴的基本位置

（7）拆卸／安装。①拆下凸轮轴上的所有霍尔传感器。②拆下发动机舱底部饰板的前部和中部。（8）检验。①检查皮带轮／减震器（如图1-96和图1-97中10）上是否有53°标记。②将53°标记的替换标记粘贴到皮带轮／减震器上。皮带轮／减震器上不带53°标记的发动机：将17mm长的胶条（如图1-97中11）粘贴到皮带轮／减震器上的40°标记处。胶条的末端在皮带轮／减震器上标记出了缺失的53°标记。③通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向将发动机转到1号汽缸点火上止点（TDC）后53°曲轴转角处。皮带轮／减震器上带53°标记的发动机：不得沿与发动机转动方向相反的方向转动发动机，否则会使发动机正时链跳齿。通过曲轴沿发动机转动方向转动发动机，直至皮带轮／减震器上的53°标记与参考边（如图1-97中10a）对齐。M276发动机的参考边位于冷却液泵上，M278发动机的参考边则位于V形皮带张紧装置上。通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向将发动机转到胶条末端（1号汽缸点火上止点（TDC）后53°曲轴转角（KW）处）。皮带轮／减震器上不带53°标记的发动机：不得沿与发动机转动方向相反的方向转动发动机，否则会使发动机正时链跳齿。通过曲轴沿发动机转动方向转动发动机，直至皮带轮／减震器上的53°标记与参考边对齐。M276发动机的参考边位于冷却液泵上，M278发动机的参考边则位于V形皮带张紧装置上。④检查凸轮轴的基本位置。通过对汽缸盖罩（如图1-98中21、2r）上的霍尔传感器开口进行目视检查来检查凸轮轴的基本位置。在汽缸盖罩上从霍尔传感器开口的中间必须能够看到扇形盘（如图1-99中1）扇形段（如图1-99中1a）的边缘。如果基本设置不正确，调节凸轮轴的基本位置。⑤按照拆卸的相反顺序进行安装。

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