马自达MX-5 Miata作为轻质小钢炮的代表,即将迎来发动机功率的升级。据外媒报道和NHTSA的文件显示,2019款MX-5Miata将搭载2.0升四缸发动机,功率达到135kw,比现役型号多出19kw。尽管具体发动机型号未明,但可以预见的是,新的Miata将会有更出色的性能表现。关于发动机的改进和调整,马自达可能采取多种方式,如改进进排气管道、调整引擎内部结构或使用小型增压器等。这样的升级无疑将使新一代Miata的速度和性能更加值得期待。以上内容不包含“标题”、“总结”等字样,且符合搜索引擎优化的要求。
马自达MX-5Miata一直以来在人们心中都一辆轻质小钢炮的形象。
其作为基础款跑车,虽然只有116kw的功率,但是其较优异的速度却时时为人惊叹。
不过据外媒《Road&Track》称,新一代的Miata似乎要在功率方面做出改变。
近日,在发给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的VIN(车辆识别码)年度报告中,马自达将2019年款MX-5Miata的发动机列为2.0升四缸发动机,功率为135kw,比现役型号多出19kw,达到Miata有史以来的最大功率。
如果这条消息属实的话,那这可以说是一条令人振奋的消息。
因为在马自达给NHTSA的文件中没有具体说明这台2.0升发动机的型号,所以我们不确定会是现役Miata以及同类产品中大量使用的Skyactiv-G发动机,还是马自达即将推出的新型压燃式发动机Skyactiv-X。
此外,新一代马自达3紧凑型车将在未来一两年推出,其初步功率应该与此款Miata相差无几。
可以预料的是,Skyactiv-G在未来几年内还会是整个马自达家族阵容的中坚力量,作为Skyactiv-X之下的入门级产品,马自达已经明确表示它将继续向前发展。
如果马自达为Skyactiv-G提供更好的进气和排气管道并对引擎内部进行调整,将其6800转的转速上调几百转的话,增长19kw的功率也不是什么难事。而且Skyactiv-G还有高达13:1压缩比,这对于实现功率的增长也能起到很大的作用。
当然马自达也可能在新车中使用类似于Skyactiv-X发动机的小型增压器,或者类似的小型涡轮增压器。
尽管在NHTSA的申报中没有提及到新型Miata使用的是哪款发动机,但是鉴于当前119kw的Miata速度已经快的惊人(由于其较轻的重量),135kw新Miata的速度将会非常值得我们期待。
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