修改后的吉利全新旗舰SUV星越L，真的不是拉皮车？能否颠覆市场？

吉利星越L作为全新旗舰SUV，基于CMA超级母体打造，寓意着更大、更豪华与颠覆。其外观硬朗，内饰豪华前卫，搭载高性能2.0T发动机及爱信8速手自一体变速箱，展现出强大的产品实力。星越L有望以“高半级”战略挑战合资紧凑级SUV，成为市场新搅局者，引领吉利品牌向上发展。

进入2021年，各大车企都在争相推出自己的新车，但要说速度最快的，莫过于自主品牌。前有坦克600和坦克900陆续曝光，成为网络热议的新车，前几天，吉利汽车有推出了一款代号为KX11的全新旗舰SUV，立马成了汽车圈的讨论焦点，而在近日，吉利汽车公布了该车型的正式命名——星越L。

据悉，星越L基于吉利CMA超级母体打造而来，其中名字里的“L”有Larger(更大)、Luxury(豪华)和Liberate(颠覆)的寓意，意味着车身尺寸、空间、动力等方面的升级。而根据工信部网站的申报信息来看，星越L的尺寸上与吉利此前推出的中型SUV豪越差别不大。按照星瑞的路数，星越L显然也是冲着颠覆合资紧凑级SUV而生的，后期上市后估计也是以“高半级”战略和合资紧凑级SUV竞争。

最近一两年，主打设计的国产SUV车型扎堆入市，无论是长安的UNI-T还是坦克300等，自主品牌在SUV市场中的存在感可谓越来越强。而吉利作为自主品牌中的头部选手，自然也不会落下，而此次星越L作为全新SUV车型亮相，是基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台打造而来，这首先就与豪越撇清了关系，因为豪越出自于吉利的7座车专用平台——CV平台。

纵观吉利现在的车型序列我们发现，目前吉利汽车旗下的产品体系已经形成了远景、帝豪、缤、博、星系列家族，每一个字辈之下都有轿车产品和SUV产品，比如缤字辈之下轿车是缤瑞，SUV是缤越，博字辈之下轿车是博瑞，SUV是博越，到了星字辈轿车是星瑞，轿车依然以瑞命名，按照这个逻辑星字辈旗下SUV产品应该以越命名，既然有了星越，于是这个新品就在星越后面加上L的后缀。

外观方面，星越L采用了吉利最新的家族式设计风格，大尺寸的直瀑式进气格栅与星瑞类似，内凹的造型颇有沃尔沃的既视感。大灯则采用了矩阵式的LED光源，搭配上下两条日行灯，呈现出了三段式的头灯设计。

而车身一侧，挺直的腰线赋予了他极为硬朗的既视感，腰线的轮廓以及前后轮眉的设计，特别是贯穿式的走势，视觉上比较修长，营造出强烈的运动感，让整车侧面的立体感更加具有辨识度。车身尺寸方面，吉利星越L的长宽高4770*1895*1689mm，轴距达到了2845mm。

特别是车尾的造型设计十分扎实，几条硬朗的平行线条营造出了极强的层次感，同时，贯穿式尾灯也极具辨识度。

最新公布的内饰官图显示，新车采用中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计，整个造型非常前卫。同时，中控台采用双拼色设计，加上整齐的缝线和材质用料，营造了新车的质感与豪华感。这与目前吉利旗下的其它车型有所不同，如此之高的豪华配置，可以看出吉利对吉利星越L给予了充分的重视。

得益于吉利星越L所采用的CMA架构，其将搭载Drive-E系列2.0T发动机，最大功率达到175kW，峰值扭矩350N·m，同时还将提供一款低功率发动机可选，最大功率为149kW，峰值扭矩300N·m。而与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。底盘方面，吉利星越L采用了前麦弗逊与后多连杠的悬架组合，部分车型还将搭载四驱系统。如此看来，吉利星越L无论是在动力性还是操控性上，都将具备一定的优势。

而反观豪越，其依然搭载的是博越上的1.8T发动机，在7速双离合变速箱的配合下，完全是家用的经济取向，且全系前驱以及后扭力梁的配置，也注定了两者有着完全不同的性格取向。显然吉利星越L有着更高的品质，定位也将更高，有望成为吉利旗下售价最高的车型。

如此看来，吉利星越L不仅在外观造型上有所突破，内饰的豪华与科技配置也是前所未有的，CMA架构更是赋予了他非常优秀的产品实力。那么作为吉利的全新旗舰车型，吉利星越L能否成为SUV市场中新的搅局者呢？我们拭目以待。

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