修改后的嘉悦A5车性能好吗？车友亲身评测为你解答

嘉悦A5试驾体验：动力保守起步迟缓，但CVT平顺；空间尚可，后排头部略显局促；底盘舒适滤振佳，但操控松散需提升。整体而言，适合追求舒适驾驶的消费者，价格适中，性价比较高。

前天我就通过试驾渠道拿到了江淮嘉悦A5的试驾车，车型版本为2020款1.5TCVT网红版，我主要针对该车的驾乘部分进行了针对性解析，下面和大家聊聊我对它的看法

首先还是从动力部分开始说起，这台江淮嘉悦A5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为CVT变速箱，发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩达到了210牛·米

这个动力参数比较弱，它的动力调校也很保守，驾驶起来给我的感觉比较疲软，尤其是车辆在起步阶段的动力迟滞很明显，轻轻踩下油门不走，深踩油门又会出现乱窜，需要很好的把控油门踏板的开度

在高速工况下，只要车辆的时速达到70公里每小时，急加速没有任何推背感可言，唯一的优点就是变速箱的平顺性很强，加速的过程比较线性

这台江淮嘉悦A5的车身长宽高分别为4772×1820×1492mm，轴距则为2760mm，这个车身尺寸还算可以

我的身高为177cm，将前排座椅调节至我日常习惯的驾驶位置，此时进入后排的腿部空间为两拳两指，但是头部空间只有不到一拳，有些许的压迫感产生

该车配备了前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的底盘构架，底盘的调校偏软，主要强调的就是舒适，整个底盘的滤振效果不错，经过大坑洼车内也不会产生太强的冲击力

不过，这套底盘给我的感觉很松散，缺乏韧性，对于车辆侧倾的抑制效果很差，再加上转向的阻尼感太过于模糊，操控性有待提升

我试驾的这台江淮嘉悦A5的厂商指导价为11.08万元，这台车在我们当地的最高优惠为1万元，裸车价为10.08万元

这台车购置税的费用为8920元，交强险为950元，商业险全险的保费为4817元，车船税为420元，最终该车的落地价为11.59万元

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