老枪手科普:润滑剂知多少,你的枪管有多顺滑?

老枪手科普:润滑剂知多少,你的枪管有多顺滑?_58汽车

润滑剂在枪械保养中扮演着至关重要的角色。它不仅可以减少金属零件间的摩擦,延长设备寿命,还能在高温环境下保证枪械的正常使用。市面上的润滑剂种类繁多,从油质到膏质,再到粉末质,品牌更是五花八门。但好的润滑剂都有一个共同特点:能在高温下持续发挥作用。在实际使用中,润滑剂的用量也很关键。过量使用不仅会导致枪械表面油腻,还可能影响射击成绩。一般来说,只需在金属表面留下薄薄一层即可。此外,涂抹润滑剂时,可以使用油画笔等工具,以确保涂抹均匀,覆盖到难以触及的部位。以手枪为例,套筒前端、底部、枪管下方空间、闭锁组等部位都有明显的摩擦痕迹,需要涂抹润滑剂。AK等步枪的BoltCarrier、枪栓等部位同样需要润滑。总之,只要看到金属的白色部位,就应该涂抹润滑剂。除了市面上的产品,还可以自制润滑剂。例如,将miltec-1grease和miltec1oil按1:1比例混合,即可制成效果不错的润滑剂。这种自制润滑剂在中东地区的实战中得到了验证,既能防止灰尘附着,又能保证足够的附着力。总之,合理使用润滑剂,不仅能延长枪械寿命,还能在关键时刻发挥重要作用。希望这些小心得能对大家有所帮助,祝大家新的一年枪枪顺滑,事事顺心!

油性、硅基、水溶性…哎呀,不好意思拿错讲义了。

说过了怎么选对安全(枪)套,唠过了如何擦亮你的长枪,獾哥今天来聊聊润滑剂,谈谈摩擦的本质(误)、润滑的基本概念、润滑剂的使用方法和独家自制润滑剂的秘方(省钱多多!)。

初中物理科本告诉我们:摩擦是两个互相接触的物体,彼此作相对运动或有相对运动趋势时,相互作用产生的一种物理现象。只要表面不是绝对平滑,就会产生摩擦。

从最先进的CNC,到最普通的轴承零件,都有摩擦。有摩擦,就有设备磨损和动力消耗。这时候,就需要润滑处理,来节约能源材料、延长设备寿命、保障安全运行。枪,自然也不例外。

獾哥在靶场当RangeMaster的时候手里就经常攥着润滑剂的瓶子来回晃悠。往往靶场里有人的枪,尤其是新枪遇上卡壳等问题,滴上几滴润滑油,问题就迎刃而解。

枪,在使用过程中不仅只有金属零件间的摩擦,还有子弹爆炸和燃烧过程中迅速产生的热量所带来的的损耗。润滑剂对枪,尤其是半自动枪是极为重要的。

老规矩,约三章:

直入主题吧。

润滑剂种类很多,从油质(oil)到膏质(grease),到听起来很反常识的粉末质(drylube)。

品牌更多。从军队系统使用的CLP(CleansLubesandProtects),到设计版“牌子”润滑剂(froglube,LucusOil,Fireclean等等)。花样和噱头,也是层出不穷。一些产品,就因为蹭上了什么“特种部队专用”、“战术小组特供”的名号,价格也蹭蹭涨。

其实,民用枪械一般损耗不大,大可不必被这些营销话术薅了羊毛。好的润滑剂都有一个共同的特点:可以让枪械在高温的情况下正常的持续使用。这样,就足够了。

獾哥在本文中举例使用的润滑剂,是我在黑水(Blackwater)公司的训练中心求学时求得的独家秘方。英文名字略有些不雅,就不在这里写了(好奇的可以私信来问)。

但是制剂的做法,在这里独家披露。想省钱的看官,可以在家中自己一试:

等量的miltec-1grease+miltec1oil1:1混合而成(是不是很简单)。

这Blackwater是美国一家私人军事安全顾问公司,是美国在阿富汗和伊拉克的主要军事任务承包商(militarycontractor),常年号称自己是“全球最全面的专业军事、执法、安全、维持和平与稳定行动的公司”,也长期负责对军队、政府和执法机构提供战术和武器训练。

据Blackwater的枪械师说,他们当年在中东执行任务时,不论是车载MaDeuce重机枪,肩扛M249SAW,还是人手必备的M4等等,反正只要是员工得扛着上街的武器,就都使用了这种润滑剂。实践出真知,据传这种Blackwater特制的润滑剂可以完全胜任中东地区的战斗环境,它不仅不会因为过于稠密导致灰尘附着在枪械的关键部位,更不会因为过于稀释而缺少足够的附着能力。

做菜、吃药、运动、XX都讲究一个“量”。润滑剂也是如此。在枪店里混过几天的人都应该听说过这样一句提醒:Don’toverlubricateyourgun(不要“过滑”)。实际上,OverLubrication虽有危害,但并不严重,从来也没听说过因为用多了润滑剂发生什么重大安全事故。

虽说如此,但用过量了,尤其是油质润滑剂,常常会导致零件之间的缝隙里没有被金属充分吸收的润滑剂缓缓流出,整支枪油腻非常。打靶时,搞不好流一手油,结果就是一通操作猛于虎,一看成绩一环五。更有甚者,甩出油污溅一身不幸福的油点子,也不是什么新鲜事。

按SigAcademy的说法,润滑剂的用量只需仅仅留在金属表面薄薄的一层而已。用手摸上去,只是可以感觉到表面润滑就足够了。但是,獾哥在此劝对量拿捏不准的新人,宁可多,不要少。甩一身油点子不可怕,但枪磨坏了就麻烦了,别太追求“点到为止”。

市面上几乎所有润滑剂里的使用说明,都对新人不够友好。歌词大意无外乎就是:涂润滑拢共分三步:第一步,把润滑剂挤出来;第二步,用手指或棉签把润滑剂涂上;第三步,把润滑剂收好。经常有些自称“手残”的新枪友跟獾哥抱怨“臣妾做不到”。

獾哥最近研究出个手残星人也能轻松掌握的好方法:用油画笔进行涂抹。油画笔比较细小,可以将润滑剂涂抹在手指和棉签不能碰到的部位。再加上油画笔的特殊设计,更容易均匀的涂抹润滑剂。比用棉签,手指涂抹更省时省力。

枪,尤其是手枪,用过几次以后就可以明显看出哪里有明显的摩擦痕迹。越是现代的设计,这种摩擦痕迹越是突出。按照Blackwater枪械师傅的话说:whereveritiswhite,itneedslube(哪里看见金属的白颜色了,哪里就应该涂抹润滑剂)。獾哥对这句话的理解是:除了正常使用时需要润滑的部件以外,哪里白色点哪里!

獾哥拿Beretta来打个比方好了。

套筒前端可以适当来点润滑剂。

通常套筒和枪管前端由于反复的lockup会有这种摩擦的痕迹,润滑剂跟上!

套筒底部也和击锤有很多剐蹭。

枪管在反复开锁,闭锁时会按照枪身上的轨道来回滑行。

并不是每支手枪设计都有这种闭锁组(lockingblock)结构,但既然有,就要认真涂抹润滑剂。

枪管下方的空间,也会因为来回摩擦而见白。

GuideRod,RecoilSpring也不要忘记。

和手枪有些相似,AK内部,也有轨道。

AK的BoltCarrier外侧就是贴着轨道摩擦,所以润滑剂要跟上。

AKBoltCarrier在正常使用的时候,会在AK枪身上的轨道上剧烈的摩擦,虽然AK号称皮实得不得了,但是来点儿润滑剂总没有什么坏处。獾哥认为不能把枪支设计本身的长处作为不保养的借口。这里加一句,别忘了在击锤上也浅浅的抹上一层润滑剂哟。

AK的枪栓(Bolt)也会在BoltCarrier里来回开锁,闭锁,再看看这个BoltCarrier里面的切割痕迹,怎么能不在里面放上一点润滑剂呢?

和其他的武器一样,后坐力弹簧应该涂上润滑剂,reartrunnion也应该涂上一些。今天,我们认真的保养手上的AK,用的时候,AK一定不会辜负我们对他的呵护。

不信可以试试,上过润滑剂的AK和没上过润滑剂的AK,连拉枪栓的时候都能感觉到明显的区别。

獾哥只是举了俩例子,聊聊上润滑油要注意的事项。各位要是有兴趣也不防试试獾哥讨来的那个秘方。这么多年来,獾哥也一直在用这个润滑剂,觉得自己配制的就是比市场上有些徒有虚名的产品要好一些。希望黑水不要来向我追索版权费用。

一点小心得,分享给大家。祝大家,新的一年枪枪顺滑,事事顺心!

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