雪佛兰科鲁兹采用的是7速双离合变速器,是一种干式离合器,简化了液力系统。它一般与小排量发动机配合使用。双离合器是安装在密闭的油腔内,动盘上的干式摩擦片相互结合固然带来传递效率,但更容易发热,热熔性不如湿式离合器。科鲁兹的7速双离合变速器由3个尺寸相近的离合片组成,位于两侧的2个离合器片连接不同挡位,中间盘在其间移动,通过切换来进行换挡。雪佛兰科鲁兹采用7速双离合变速器,结构简化,配合小排量发动机使用。双离合器安装在密闭油腔内,动盘上的干式摩擦片结合传递效率高,但发热快。变速器由3个离合片组成,通过切换来换挡。
雪佛兰科鲁兹采用的是7速双离合变速器,7速双离合变速器是一种干式离合器,它其实是在6速的技术基础上开发而来的,简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。
“双离合器”是安装于密闭的油腔里,动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率,但是它也更容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩也就相对较小。
雪佛兰科鲁兹的7速双离合变速器工作原理为,双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成,位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡,中间盘在其间移动,分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。
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