**外出做保养，需要注意哪些关键点？**

做外部保养时，需注意机油类型及其更换周期，如全合成机油可至1万公里或1年。需定期检查并更换空气滤芯、空调滤芯的清洁度。每2万公里或2年时，还需检查刹车油、防冻液等油水的容量，并进行轮胎交叉。大保养时需更换火花塞及各类油液，正时皮带/链条，并清洗节气门等部件。此外，还需关注刹车片、轮胎等损耗品的更换情况。在达到一定公里数时，还需更换变速箱油、刹车油、汽油滤芯等。内容：外出保养须知：机油类型与更换周期，空气滤芯、空调滤芯的保养，刹车油、防冻液等油水的检查与更换，轮胎交叉与大保养的必要性，以及火花塞、正时皮带等部件的更换。此外，还需注意车辆损耗品的及时更换与维护。不同车型与品牌有其特定的保养要求与周期，请根据实际情况选择合适的保养方案。

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程（查成交价参配优惠政策）或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条，清洗节气门、喷油嘴、三元（查成交价参配优惠政策）催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。

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