凯迪拉克CT5价格考量及杭州车友体验？

根据上述文章内容，关于凯迪拉克CT5的杭州车友深度测评可以总结为：凯迪拉克CT5的内饰设计相对中规中矩，与同价位的A4L相比虽可接受，但缺乏设计感。配置豪华且齐全，但液晶仪表缺失略显不足。中控UI不尽如人意，但CarPlay功能的使用让体验提升。空间对大部分人来说足够，驾驶舒适性有待提高，尤其在路面状况不佳的地区。动力表现稳定，油耗略高。车辆存在异响和装配粗糙的问题，但整体表现尚可。简言之，凯迪拉克CT5在价格、配置和空间方面表现均衡，但内饰、舒适性和油耗方面有待改进。

内饰不得不吐槽一下，没什么设计感，但其实中规中矩，相比同价位的A4L，这个内饰还是看的过去，A4的银色面版是真的不想吐槽，怎么看怎么不协调

豪华缺了液晶仪表，差了点意思

中控的ui设计的确实难看，有点像老年机的那种界面，但还好平时上车就是CarPlay，苹果界面看着舒服

配置豪华还是比较齐全，碰撞预警，15扬声器，音响这个东西怎么说呢，刚开始听特别震撼，后面听多了，也就那样

氛围灯是一大遗憾，都给了单色了，给个多色能咋的

倒车影像还好，加装了流媒体，整体的效果还不错，车里的配置该有的都有吧，比A4配置上稍微强些

空间有些人说小，我坐着还行，175，140，前排无压力，后排，我从来没坐过

有个缺点就是，开车的时候，右腿搁在中控边缘，非常的硬，反正膝盖搁的会有印子，套餐19.9买了个垫子

操控没什么说的，其实就那样，网上说的方向盘指哪转哪，可能我也没开过别的，方向盘还能往左打，车往右跑呢？底盘过弯还行，平路上也感觉不出来啥，后驱什么的，我感觉不到有什么区别

动力还行吧，新车没开运动，平时杭州这个路上，电动车都比我快，高速还是比较稳，有一说一，120完全没有感觉，稳如老狗，超车这个动力完全没问题，但是会有响应时间，但我一般都定速巡航，就是省油

舒适性，一般般，可能是这边路坑坑洼洼太多了，颠的慌

平路感觉还是OK的，底盘是比较硬的，开了A4，在杭州天目山那个破路开了一圈，差不太多，主观感觉，可能a4会稍微好那么一点点

但是a4的座椅硬，这个座椅还是可以的

油耗，这个上下班就非常的难受了，平均13个14个吧，高架，高速，都还行，又稳又省

目前高架和市区差不多一半一半的路

11个多平均，老美的车没有省油的吧

缺点总结一下，舒适性差点，油耗略高，异响，这个美系车工艺吧，还是差了那么点，车友群很多都有异响，我过烂路的时候，副驾驶有震动，应该就是卡扣缝隙大，共振的声音，这个就比较烦

叫师傅在卡扣上垫了点隔音棉，基本上没有了

车里面的有些装配看着也是比较粗糙的，但整体还行，车这个东西不能细看，细看哪个车都有不完美吧

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