凯迪拉克XT6车好不好？值得购买吗？

根据上述文章内容，凯迪拉克XT6作为一款中大型SUV，具有较大的车身尺寸和较高的车身重量。动力方面采用汽油+48V轻混系统，2.0T涡轮增压引擎表现不错。刹车和噪音方面有待提升，但整体舒适性和质量表现尚可。购车成本较高，但提供了多种购车方案。总体而言，凯迪拉克XT6是一款性价比较高的豪华SUV，但具体是否值得购买还需根据个人需求和预算来考虑。

作为一款5门6座中大型SUV，长宽高分别在5056×1964×1780毫米，车身轴距在2863毫米，整车提供三年不限公里数质保服务，车身重量在2.095吨

厂商（查成交价参配优惠政策）指导售价在44.27万，因为目前新款车型刚上市，所以优惠幅度没有那么夸张，江苏地区裸车价格在40.27万，购置税在35,637元（查成交价参配优惠政策），上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在11,228元，全款购车总花费在451,495元

如果觉得价格偏高，手头资金不宽裕，可以选择贷款买车，按照贷款利率4.75%计算，分期3年首付30%金额在120,810元，购置税在35,637元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在11,228元，贷款购车总花费在472,617元，比全款购车多花费21,122元，月供在8417元

提速：动力上采用汽油+48V轻混系统方案，2.0T涡轮增压引擎实力不算弱，最大功率在174kW，最大扭矩在350N·m，环保标准达到国VI，传动系统上匹配9挡手自一体变速箱

起步变速箱转速会受到限制，主要原因是为了防止车轮打滑，全力踩下油门踏板，加速感受很线性，前期爆发力一般，后期会有所上升，从实测数据来看，百公里提速在8.88秒，对于一款大吨位车型来说完全可以接受

刹车：刹车脚感偏软一些，全力踩下制动踏板，前悬架会出现比较明显的压缩现象，同时刹车力释放不是很线性，虽然轮胎具备一定抓地性，但实测成绩只能说很一般，100~0km/h刹车距离在40.23米

油耗：工信部百公里综合油耗在7.6L，美系车一直都不以经济省油为勋章，燃油标号在95号，用车成本上并不低

我个人在实测过程中进行了多路段行驶，包含城市以及高速路段

在城市路段一共行驶89.5公里，时速是在39.2公里，实测百公里油耗在10.9L

在高速路段一共行驶152.7公里，时速在107.2公里，实测百公里油耗在7.6L

噪音：作为一款6座豪华SUV，行车舒适性是比较重点的指标，从隔音表现来看做出了很多优化

从实测成绩来讲，怠速的时候，噪音值在42.5分贝

以60公里每小时速度前行，噪音值在55.8分贝

以80公里每小时速度前行，噪音值在58.9分贝

以120公里每小时速度前行，噪音值在63.8分贝

质量：从历史存量车型来讲，很多朋友都跟我反映过凯迪拉克XT6质量问题

在行驶2~12个月时间里，会出现刹车有噪音、行驶换挡有较大延迟、车辆启动发动机存在异响等问题

当然目前新款车型是在2021年2月份上市，到底还存不存在这些质量问题，需要等待市场重新检验

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