**试驾东风雪铁龙CC6：舒适的天生之选，你准备好懒了吗？**

总结内容：本文描述了试驾东风雪铁龙C5和C6的体验，强调了这两款车以舒适为主要设计目标。从空间到配置、从操控到座椅，都极尽全力让驾驶者享受舒适的旅程。C6特别配备了座椅按摩功能，并拥有丰富的配置。试驾过程中，无论是动力表现还是驾驶感受，都呈现出极高的舒适性。总结来说，这两款车适合追求生活舒适度的消费者，为“懒人”量身打造。云南的旅行与C6的试驾相得益彰，展现了一种轻松、惬意的旅行方式。文章通过描绘试驾体验和旅行经历，突出了懒带来的生理和心理上的舒适与放松。对于寻找舒适座驾的消费者，这两款车无疑是不二之选。

从古至今，人们都在探讨，人类最强生产力到底是什么？可能大家都没发现，促进生产力的最终因素，就是懒！

因为懒得出门，有了美团外卖；因为懒得等车，有了滴滴打车；因为懒得去银行，有了网上银行；因为懒得带现金，有了支付宝；因为懒得走路，发明了汽车……懒到底好不好，懒得有理有据有实力，那就是推动生产力的最强动力！

随着时代不同，懒这个词，慢慢的从一个贬义词，成了人们最喜欢的词语，因为懒带来的，大多数是生理和心理上的舒适、放松。

所以东风雪铁龙C6的车主，应该都是“懒”人吧？毕竟这台车确实太舒服了，从空间到配置、从操控到座椅，都极尽全力让驾驶者舒服的享受每个旅程。

最近，我又驾着C6去到了昆明，这次的起点，肯定很多人没去过，就是古滇古城。这里是昆明全新开发的旅游景点，有欢乐世界装载着各种大型游乐设施，目前人很少，基本每个项目都不用排队，完全没有大城市欢乐谷的那种拥挤。此外还有温泉已经开放，不少温泉酒店也已经能够入住，白天在游乐场玩乐过后，晚上美美的泡汤，乐不思蜀可能就是说的这种情况吧。

而当我再次开上东风雪铁龙C6，这台车同样给出了乐不思蜀的答案，就这个价位，能给你装备座椅按摩的，有几台？并且在C5上也有配备。要知道，雪铁龙C6的座椅按摩功能，除了入门版车型之外，全部都装备了，并且在顶配和次顶配车型上连后排座椅都有。

目前该车的终端优惠在2万元左右，也就是20万元就能买到有座椅按摩的车，同时还装备了胎压监测、并线辅助、倒车影像、全景天窗、座椅腰部支撑、自动头灯、感应雨刷等。要知道，这还是仅仅是比入门版多了12000元的车型，几乎已经达到了同级次顶配车型的配置。

目的很简单，就是为了舒适而来。

这次试驾的第二个目的地是玉溪，雪铁龙C6分别装备了1.6T和1.8T两款发动机，均匹配了6AT变速箱。此次试驾的是1.8T车型，初段动力来得很平顺，但绝对不肉，能够感觉到这台发动机的能量还完全没有发挥出来。深踩油门，还能带来很不错的推背感，但却不会有太突兀的感觉。即便是高速过弯，车身姿态也保持的很好，车内自然也是一副非常平静的状态。

在前往玉溪的途中，大部分为国道，道路状况比不上高速，用跌宕起伏来形容也不为过，弯道、坑洼完全如履平地。

简单来说，在动态驾乘方面，雪铁龙对C6这款车的定义，就是极尽舒适，不会给你太多的动力输出和驾驶快感，但是能够让你和家人安心、舒服的在车上美美的睡一觉。

到达玉溪之后，必须开车在湖边逛上一大圈，云南的天气确实称得上全国最好之一，常年气温除开正午一段时间，基本维持在22度左右，一件T-恤+一件薄外套就完全够用了。

长时间的驾驶，东风雪铁龙C6不会让人感觉疲惫，反而会让你更适应这种慵懒的感觉。找个躺椅在湖边坐着，看看夕阳抽支烟，然后写一篇试驾稿，应该是众多汽车媒体的最舒适状态了。

懒，不是问题，舒服才是硬道理，试问各位买车的初衷是什么？不就是为了让生活更加舒适吗？动力，够用、超越更低一级别的车型就行；空间，能够躺好就够；配置，全面超越同级同价位车型即可。这不就是东风雪铁龙C6吗？

看吧，一切都舒服的让我把东风雪铁龙C6的广告语都想好了。来吧，这个季节到云南，开车C6，怎么懒怎么来！

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