**ecomode：汽车节能模式是什么？**

ecomode即汽车节能模式，也称为经济模式。开启后，发动机以更省油的方式运行，实现最低油耗。此模式下动力较弱，油门响应迟缓。适合市区及高速巡航。为增强动力或超车，建议关闭该模式。切换到运动模式时，动力强、油门响应快但油耗高。多数车还有标准模式，兼顾燃油经济性与动力。EcoBoost为福特发动机技术，结合缸内直喷、涡轮增压及双独立可变气门正时系统，提升动力并优化燃油经济性。ecomode是汽车节能模式，适用于追求燃油经济性的驾驶场景；EcoBoost是福特发动机技术，兼具高动力与小体积优势。不同驾驶模式适应不同驾驶需求，合理选择可提高驾驶体验与燃油经济性。

ecomode其实就是节能模式，也可以被称为经济模式。打开这个节能模式后，发动机会以比较省油的方式来运行，此时汽车的油耗是最低的，但是动力也是最弱的，并且油门踏板的响应也是最迟缓的。

节能模式可以在市区道路内使用，也可以在高速巡航时使用。

如果需要较强的动力加速或超车，那建议关闭节能模式。

在超车或需要较强的动力时，可以使用运动模式。

切换到运动模式后，发动机只追求动力根本不在乎燃油经济性。此时，车子的动力是最强的，并且油门踏板的响应也是最灵敏的，但是油耗也是最高的。

大多数汽车还有一个标准模式，标准模式可以兼顾燃油经济性和动力，但是标准模式的燃油经济性不如节能模式好，动力也不如运动模式强。

有些自动挡汽车有s挡，其实这个s挡就是汽车的运动模式。

挂入s挡后，汽车的发动机和变速箱会改变运行状态，此时车子的动力是比较强的。

不建议大家每天都使用运动模式驾驶汽车，这样会导致油耗升高，还会加剧发动机的磨损。

在平时用车时，设置成标准模式就可以了。

EcoBoost发动机是福特汽车发动机技术代表之一，这是福特公司生产的涡轮增压六缸和燃油缸内直喷四缸发动机。

EcoBoost发动机在美国已经获得了125项专利，这款发动机是在传统燃油发动机的基础上，进一步增加了缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统，不仅增加了发动机的动力，而且还优化了发动机的燃油经济性。

发动机的燃油经济性可以降低20%，发动机二氧化碳排放量可以降低15%，更加丰富了驾驶乐趣，发动机在低转速下可以产生强大的扭矩和宽转速范围内的优异响应。

这款发动机拥有传统发动机高排量的动力输出，却拥有小排量发动机体积，发动机的重量轻，可以为发动机舱节省出很多内部空间。

福特这款发动机应用在多种车型上，从小型车到重型卡车，相对于昂贵的纯电动车和油电混合汽车，搭载这款发动机更能然消费者很好的接受，在不牺牲任何动力输出的前提下，可以使用一台小排量发动机来取代大排量的传统自然吸气式发动机。

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