**贵阳试驾比亚迪汉DM-i，超混旗舰如何引领绿色出行？**

比亚迪汉DM-i在贵阳云山茶海举办深度试驾会，展示其独特超混技术。外观与现款汉DM相似，但细节调整彰显身份。动力上，搭载1.5T发动机与EHS电混系统，提供多种续航选择，最高纯电续航达242公里，百公里加速仅3.7秒。汉DM-i以电为主的技术路线，将刷新燃油车市场规则，加速绿色出行进程。

4月30日，#超混旗舰汉为观止#比亚迪汉DM-i车型深度试驾会·贵阳站在开阳云山茶海隆重举办。

外观上，比亚迪汉DM-i与在售的汉DM外观上基本相同，尺寸宽大的多边形前格栅内部集成镀铬点阵式中网。此外，造型尖锐的头灯组将不会缺席，内部采用了辨识度颇高的家族式光源布局。

车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距2920mm，与现款汉DM车型保持一致。车尾部分，虽然同样采用贯穿式尾灯，但是与现款汉DM略有不同，同时尾标增加DM-i标识。

动力上，汉DM-i将搭载骁云全新1.5T发动机和EHS电混系统，发动机最大功率102kW。比亚迪汉DM-i呢可以简单归类为三个大类。小电机小电池、大电机大电池和双电机大电池。分别对应的也就是纯电续航里程为121公里、242公里的汉DM-i车型，以及202公里，百公里加速仅为3.7秒的汉DM-p车型。

我们试驾开往云山茶海的这辆车就是小电机小电池的顶配车型，具体说下参数。一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩231牛米。汉DM-i在满足4.2L的馈电油耗、242km的纯电续航以及最大1300km的综合续航的同时，配备有目前市面上最大80kW直流快充，号称市面上“同级无对手”确实不是空穴来风。

本次活动让我们共同见证了汉DM-i超级混动将凭借着以电为主的独特技术路线优势，未来刷新传统燃油车市场的游戏规则，加速绿色出行的进程，与世界一起“向新而行”！

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