**燃油车还能活多久？噩耗：混动已死，未来何方？**

燃油车虽然技术成熟、维修方便且保值，但在政策推动下，纯电动车逐渐成为主流趋势。上海等地已明确限制混动车上绿牌，全力推广纯电动车和氢能源车，但后者因高昂价格难以普及。未来，燃油车生存空间或受挤压，纯电动车将成为市场主导。

燃油车、混动车、电动车，选哪一个？燃油车技术成熟、维修方便、价格相对稳定，而且相对明显保值。没啥特殊情况，一般人都会优先选择燃油车。

话是这么说没错，但在某些地区，也许这得另说，比如上海。一张沪牌要价9万多，而且还不是花了钱就百分百搞得到，得看人品。有N多人月月参加竞拍，月月拍不到，2年依然没能领到沪牌的大有人在。配配车小编分析了一波混动汽车的现状！在这样的大环境下，上海车友开始退而求其次：燃油车沪牌弄不到(或者舍不得)，而电动车一直都被里程焦虑困扰，送绿牌也没多少人要。因此插电混动车在上海卖到飞起：低到荣威、高到奔驰、宝马……没你想不到的牌子。

你想啊，一台车又能充电又能烧油，上下班代步短途充电更省钱；逢年过节去“包邮区”走走亲戚跑跑长途也能顶的上，电动汽车能享受的一切待遇混动都能享受，挂着绿牌走天下，何乐而不为？但是到2023年的1月1日起，上海将彻底和“混动车”说永别了！——因为到那个时候，只有纯电动汽车才有资格获得免费的“绿色沪牌”！届时，无论你是插电混动车辆，或者是增程电动汽车，都没有资格获得“绿色沪牌”。而且不光如此，上海相关部门还对购车者获得“绿牌”制定了其他的一些条件约束。其中一条是：个人名下必须确保没有任何车辆(无论是“沪牌”车还是“外牌”车；无论是传统燃油车还是新能源车)……

根据上海此次新规的描述，未来国家要大力发展纯电动车、氢能源车，但以纯电动为主。因为眼下氢能源距离实用依然很遥远：上汽大通氢能源车售价超130万元，这还只是国内最便宜的，没有之一！这注定了它和普通家庭无缘，未来的主流只有纯电一条道。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。