名爵MG6作为一款紧凑型轿车,由上汽名爵汽车生产,全部在我国完成生产流程。它搭载了1.5升涡轮增压发动机,提供6挡手动和7挡双离合变速箱选择。关于干式双离合变速箱,其使用寿命虽受技术特性和使用条件影响,但名爵MG6在动力配置上多倾向于1.5T+9AT组合,较少使用干式双离合,以保证更好的稳定性和耐用性。
截止到2019年8月,市面上在售的名爵MG6全部都是由我国生产的。名爵这个品牌属于我国和英国的合资品牌,其生产线全部在我国。
关于名爵MG6:
名爵MG6是上汽名爵汽车生产的一款紧凑型轿车,截止到2019年8月,市面上在售的名爵MG6为2019款和2018款,售价区间为9.68万元(查成交价参配优惠政策)-14.98万元,二手价格在2.98万元-9.78万元。
在车身尺寸方面,名爵MG6的长宽高为4695*1848*1462mm。
在动力方面,名爵MG6全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机,最大马力为169匹,最大功率为124kw,最大扭矩为250N·m。
在变速箱方面,名爵MG6有6挡手动和7挡双离合可选。
在油耗方面,根据工信部综合所示,名爵MG6的综合油耗为5.9L/100km。不过从部分名爵MG6车主的实测数据来看,其真实油耗一般在每百公里7升左右。
在悬架方面,名爵MG6的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
双离合变速箱是一项新的技术,使用寿命没有明确期限,是为了解决传统手动档换挡时的动力中断问题。
双离合是最近几年才流行的,起源于大众和福特的干式双离合变速箱。大众的干式双离合变速箱刚开始问题很多,现在来看,已经稳定很多。而福特的双离合变速箱技术问题比较大,基本上已经放弃。
双离合变速箱,简单来说,就是手动变速箱外加两套离合器。在1、3、5、7档位时使用一套离合器,2、4、6、R档位时使用一套离合器,实现换挡时间的缩短,减轻换挡时的顿挫感。
名爵现在的东家就是大众,在这个技术上是资源共享的。而这个技术正是名爵带过来的嫁妆,只是名爵很少使用这个干式双离合变速箱,大多是1.5T+9AT的动力配置。
从技术方面出发,双离合变速箱技术是一项新技术,优点是换挡时所用时间减短。但是在使用过程中,双离合变速箱油需要较少。变速箱油的减少,会带来离合器过热、工作稳定性不好等问题,最终导致离合器磨损加剧,寿命较短。
最后来看,选择了双离合变速箱就要有心理准备,因为它的寿命肯定不会比AT变速箱长。
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