宝马3系(进口)以其高贵的外观设计和精细的内饰工艺，展现出一款中型车的豪华感。2013款改款328iM运动型搭载了2.0TL4发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，动力表现强劲。搭配8挡自动变速箱，换挡平顺，驾驶体验舒适。在底盘方面，前双球节弹簧减震支柱前桥和后五连杆独立悬架的组合，保证了车辆的操控稳定性。同时，宝马3系还配备了360度全景影像、自动泊车入位等智能配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。车主们对2013款改款328iM运动型宝马3系(进口)的动力和操控表现给予了高度评价。有网友表示，这款车的动力充沛，加速迅猛，超车轻松。虽然操控性能略逊于上一代E90，但通过更换轮毂和避震器，依然可以满足驾驶者对操控的追求。总的来说，2013款改款328iM运动型宝马3系(进口)在动力、操控、配置等方面都有着出色的表现，是一款值得考虑的中型豪华车。如果你对这款车感兴趣，不妨亲自试驾体验一下，相信它不会让你失望。宝马3系(进口)以其高贵的外观设计、精细的内饰工艺、强劲的动力性能和稳定的操控表现，赢得了消费者的青睐。2013款改款328iM运动型搭载了2.0TL4发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，动力充沛。搭配8挡自动变速箱，换挡平顺，驾驶体验舒适。底盘方面，前双球节弹簧减震支柱前桥和后五连杆独立悬架的组合，保证了车辆的操控稳定性。此外，宝马3系还配备了360度全景影像、自动泊车入位等智能配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。车主们对这款车的动力和操控表现给予了高度评价，认为它动力强劲，操控稳定，是一款值得考虑的中型豪华车。
随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的宝马3系(进口)(询底价查参配)。
宝马3系(进口)前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。
宝马3系(进口)车尾显得颇具精细的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。
宝马3系(进口)内饰呈现出精细的设计风格，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。
宝马3系(进口)配备2.0TL4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗6.6L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架采用前双球节弹簧减震支柱前桥，后五连杆独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，此外，宝马3系搭载了360度全景影像、自动泊车入位、手动后排侧遮阳帘、可变转向比、无钥匙启动系统等配置。宝马3系的车头看起来十分精致，整体略显高级，很有层次感。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2013款改款328iM运动型宝马3系(进口)动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款改款328iM运动型针对动力底盘的看法吧：网友@rzdi88说道：“这是个跟加速直接有关的话题。对于一台车而言，一般有3种情况，即人比车快；人跟车一样快；车比人快。对于普通人来说，这绝对是台车比人快的车。在此奉劝下每天只关注发动机功率和0-100KM/H的朋友，做决定前先想想自己有没有能力在城市道路安全掌控这台机器。当然不要有些人看到要急，因为我们都不是专业车手。”
网友@zrhzq说道：“宝马的卖点就是操控，操控基本是满意的！硬要挑刺，那就是轮胎变厚和避震变软，是提升了舒适性，但也导致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30还是E90也都需要换轮毂换避震的！”
网友@hqx_2008说道：“动力虽然对比328没那么强，但是实际使用起来还是够用了，偶尔加速超车什么的换到运动模式还是很好用的。”
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