奥迪Q5L和英菲尼迪QX50作为合资品牌车型，在中国市场备受瞩目。2020款奥迪Q5L以其犀利的外观、丰富的配置和出色的动力表现，赢得了消费者的青睐。38.78万元的指导价，性价比极高。2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，动力强劲，油耗经济。多连杆式独立悬架和前置四驱驱动方式，保证了车辆的稳定性和操控性。相比之下，英菲尼迪QX50虽然在外观和内饰设计上颇具特色，但40.18万元的指导价略高。2.0T发动机虽然动力强劲，但CVT变速箱的驾驶体验略显不足。不过，QX50在配置上同样丰富，如主动降噪、全速域自适应巡航等，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。总的来说，奥迪Q5L和英菲尼迪QX50各有千秋，但奥迪Q5L在性价比、动力表现和操控性方面更胜一筹。对于追求驾驶体验和性价比的消费者来说，奥迪Q5L无疑是一个不错的选择。奥迪Q5L和英菲尼迪QX50作为合资品牌车型，在中国市场备受关注。奥迪Q5L以其犀利外观、丰富配置和出色动力表现，成为消费者的理想选择。38.78万元的指导价，性价比极高。2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，动力强劲，油耗经济。多连杆式独立悬架和前置四驱驱动方式，保证了车辆的稳定性和操控性。英菲尼迪QX50虽然在外观和内饰设计上颇具特色，但40.18万元的指导价略高。2.0T发动机虽然动力强劲，但CVT变速箱的驾驶体验略显不足。不过，QX50在配置上同样丰富，如主动降噪、全速域自适应巡航等，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。综合来看，奥迪Q5L在性价比、动力表现和操控性方面更胜一筹，成为消费者的理想选择。而英菲尼迪QX50虽然在某些方面略显不足，但依然具有一定的竞争力。两款车各有千秋，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
在高度市场化的今天，为了降低汽车生产成本，在进入中国市场后会与国内厂商展开合作，推出的合资车型。一想到合资品牌车型，就不得不提一下奥迪Q5L和英菲尼迪QX50。接下来我们就来看看它们。
车型：奥迪Q5L2020款40TFSI荣享进取型国VI
指导价：38.78万元
奥迪Q5L2020款40TFSI荣享进取型国VI车头给人一种颇为犀利的感觉，大嘴式格栅采用了银色饰条进行装饰，视觉效果还是不错的。
该车在配置上比较亮眼，配备有胎压报警、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、自动驻车等。
动力方面，奥迪Q5L2020款40TFSI荣享进取型国VI配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，官方0-100km/h加速为8.6s，工信部综合油耗7.1L/100km。
奥迪Q5L2020款40TFSI荣享进取型国VI前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，同时运用了前置四驱驱动方式。
车主点评：
最后再来总结下奥迪Q5L这款车，奥迪q5l比老款更好看，外观简单大气，不是老款圆滑的风格，开着也很不错，同车型中性比价很好，非常满意，比原来的款式更有型。空间大，家庭自由行可以满足。
车型：英菲尼迪QX502018款2.0T四驱智能版
指导价：40.18万元
2020-07月车系整体零售销量：1353辆
先来看下英菲尼迪QX502018款2.0T四驱智能版的外观，车头乖张、动感、大灯犀利，看起来具有运动气息，车头看上去比较前卫。
英菲尼迪QX502018款2.0T四驱智能版中控台使用了大面积的真皮材质，加上8英寸的触控液晶中控屏，让内饰设计语言比较简约奢华。
该车在配置上比较亮眼，配备有主动降噪、全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等。
动力方面，英菲尼迪QX502018款2.0T四驱智能版配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率是272马力，峰值扭矩380牛·米，匹配CVT变速箱(模拟8挡)，工信部综合油耗为7.8L/100km。
英菲尼迪QX502018款2.0T四驱智能版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时运用了前置四驱驱动方式。
车主点评：最后再来总结下这款车，外观非常好看，整体非常圆润饱满，前脸很有侵略性，看上去很霸气。
总结：奥迪Q5L外观整体看起来犀利同时又具有一定的运动气息，相信多数人都会喜欢。该车型安全配置较为丰富，也算是一个较为突出的优势。动力表现还不错，符合该级别车型的要求。再看看英菲尼迪QX50，在一些细节处加入了精致的点缀，看上去很有时尚感。空间比较宽裕，实用性较强，载物能力还不错。
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