威朗2020款三厢20TCVT领先型动力怎么样？车主使用体验分享

威朗2020款三厢20TCVT领先型的动力性能如何？让我们通过车主的使用体验来了解一下。车主们对这款车的动力、底盘等方面都有哪些看法呢？网友们纷纷表示，方向盘手感不错，刹车灵敏，底盘稳定，碰撞预警功能等都得到了好评，车辆行驶过程中的各方面表现都比较出色。总体来说，威朗2020款三厢20TCVT领先型在动力表现方面令人满意，是一款值得推荐的车型。感兴趣的朋友可以前往实体店体验一下。

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款威朗（询底价查参配）。

威朗前脸呈现出新潮的设计风格，同时多幅式中网采用镀铬饰条进行装饰，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

威朗车尾显得颇具沉稳的感觉，排气管运用了双边共双出的设计，搭配精细的尾灯，车尾比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。

威朗内饰显得颇具大气的感觉，看起来非常大气。

威朗配备1.3TL3发动机，发动机最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，工信部综合油耗5.5L/100km。

该车匹配无级变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭杆梁带瓦特连杆非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，威朗的内饰展现出了大气的视觉效果，显得端庄且耐看。功能配置方面，威朗配备了胎压显示、定速巡航、CarLife、前排侧气囊、刹车辅助、车联网等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

威朗2020款三厢20TCVT领先型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款三厢20TCVT领先型针对动力底盘的看法吧：网友@bluefire1983说道：“方向盘不算轻盈，但刚刚好，没有太大的吃力，也没有太轻的感觉。踏板也不会太硬导致长时间驾驶脚累。”

网友@ppaasa说道：“方向盘很灵活，握着方向盘的感觉也很好，给人一种很舒服的感觉，刹车距离近，可以很快的停下来，不会出现抱死或者拖拽的现象，转弯的时候，离心力很强，不会有太大的倾斜，底盘也很稳定，当车辆偏离的时候，会发出预警信号，更加灵敏，容易被驾驶员察觉，过减速带的车辆也不会出现剧烈的抖动和漂移。”

网友@singfly_st说道：“车辆配备了碰撞预警功能，可调节远、中、近三个距离，当车速过快前方有障碍物时，会发出滴滴的警报声。前挡风玻璃上面的中间摄像头能识别路面上的车行线，提供车道保持功能，偏离车道时会发出警报，方向盘还具有回正力，确保驾驶安全。底盘方面，前悬挂采用独立麦弗逊悬挂，后悬挂采用扭杆式非独立悬挂加瓦特连杆设计，减震效果一般。”

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