汽车界的老中医-《如何解决车速100时,方向盘抖动到手麻?》

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小伙伴的车跑了五万多公里,现在高速公路上开100方向盘不跑偏,但是方向盘有点震动手麻

每小时开100公里,方向盘有点麻,手车不跑偏,那么实际上就是要检查动平衡,我们讲到这里的话,就实际上又要讲到我们底盘的结构,例如我们现在看到这种底盘的结构,导致你在行驶过程中出现抖动,实际上就是它转起来不同心转,那么导致不同心转有几个零件

半轴、刹车盘以及外面的轮胎这些跟着一起转的东西,如果他们变形了,不同心,都有可能出现,你现在这种在高速的情况下出现有点麻手。如下图,红圈的地方就是半轴,黄圈的地方就是刹车盘

我们遇见这种情况,那么检查以及更换的顺序是什么?首先得先换简单便宜的,当然也是我觉得可能性比较大的。

第一个先换轮胎吧,也许你的轮胎动平衡不好,也许你这个轮胎本身转起来,在低速转的时候他还挺圆,高速转的时候可能就有点椭圆,或者这个轮胎转起来就动平衡不好。

第二个检查你的轮毂,如果你的轮毂变形了,有点椭圆儿了,或者你的龙骨本身质量不好,他都有可能你在高速上开100或者开更快,他就有点麻手,而这种动平衡的缺失,当你开得更快更快以后,他实际上又好了。

第三个。检查刹车盘,刹车盘也是跟着一起转的东西,我之前也有遇见过一些案例,刹车盘的动平衡不好,所以转起来也会出现这样的情况。

如果这三样东西你都换了的话,那么接下来再换的就是半轴,也是跟着一起转的。因为你这种故障,他就是跟着一起转的东西出现了问题,所以转得快了以后就有点小抖动,这种抖动就会让你的方向盘手麻,而且本身你的车也是前驱的,按照我说的这个顺序,以及花钱比较少,比较简单判断的来去处理吧。半轴呢,比较贵,换起来也比较麻烦,所以我们最后来判断半轴,半轴可能性大吗?也并不小,之前遇见好多车最后也都是换了半轴才好。

我是雪鹰哥,你的汽车界强大后盾。

【文章总结】本文主要介绍了如何解决汽车行驶过程中方向盘抖动的问题。作者从底盘结构出发分析了可能导致抖动的原因及相应的解决方法。其中包括检查轮胎动平衡、轮毂质量、刹车盘动态平衡等方面。最后建议按照一定顺序进行检查和更换零件以解决问题。

小伙伴的车跑了五万多公里,现在高速公路上开100方向盘不跑偏,但是方向盘有点震动手麻

每小时开100公里,方向盘有点麻,手车不跑偏,那么实际上就是要检查动平衡,我们讲到这里的话,就实际上又要讲到我们底盘的结构,例如我们现在看到这种底盘的结构,导致你在行驶过程中出现抖动,实际上就是它转起来不同心转,那么导致不同心转有几个零件

半轴、刹车盘以及外面的轮胎这些跟着一起转的东西,如果他们变形了,不同心,都有可能出现,你现在这种在高速的情况下出现有点麻手。如下图,红圈的地方就是半轴,黄圈的地方就是刹车盘

我们遇见这种情况,那么检查以及更换的顺序是什么?首先得先换简单便宜的,当然也是我觉得可能性比较大的。

第一个先换轮胎吧,也许你的轮胎动平衡不好,也许你这个轮胎本身转起来,在低速转的时候他还挺圆,高速转的时候可能就有点椭圆,或者这个轮胎转起来就动平衡不好。

第二个检查你的轮毂,如果你的轮毂变形了,有点椭圆儿了,或者你的龙骨本身质量不好,他都有可能你在高速上开100或者开更快,他就有点麻手,而这种动平衡的缺失,当你开得更快更快以后,他实际上又好了。

第三个。检查刹车盘,刹车盘也是跟着一起转的东西,我之前也有遇见过一些案例,刹车盘的动平衡不好,所以转起来也会出现这样的情况。

如果这三样东西你都换了的话,那么接下来再换的就是半轴,也是跟着一起转的。因为你这种故障,他就是跟着一起转的东西出现了问题,所以转得快了以后就有点小抖动,这种抖动就会让你的方向盘手麻,而且本身你的车也是前驱的,按照我说的这个顺序,以及花钱比较少,比较简单判断的来去处理吧。半轴呢,比较贵,换起来也比较麻烦,所以我们最后来判断半轴,半轴可能性大吗?也并不小,之前遇见好多车最后也都是换了半轴才好。

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