标价三十万的车副驾座椅是手动调节,沃店是打算后期直接打五折?

标价三十万的车副驾座椅是手动调节,沃店是打算后期直接打五折?_58汽车

标题:阿尔法·罗密欧Stelvio与宝马X3有何异同?销量惨淡,定价意义何在?文章内容:阿尔法·罗密欧Stelvio在中国上市时曾以挑战宝马X3的姿态亮相,但现实却很残酷。两年过去了,Stelvio的销量寥寥无几,市场终端优惠幅度已经达到了惊人的六折!这让人们不禁想问,定价40万又有何意义呢?Stelvio的车身尺寸与竞争对手相差不大,优美的轿跑SUV设计有一种独特的意大利风情,内饰配置上也算厚道,动力上搭载和Stelvio相同的2.0T高低功率发动机,再加上法拉利和玛莎拉蒂的技术加持,运动能力和驾驶感受自然不在话下。然而,为什么Stelvio的销量还是不如人意呢?或许是因为Stelvio在安全性方面存在问题。有报道称,一辆Stelvio发生了轻微追尾事故,维修费用高达11万元。这样的高昂维修费用无疑会让消费者望而却步。此外,Stelvio的品牌知名度相对较低,与宝马相比还有一定的差距。综上所述,虽然阿尔法·罗密欧Stelvio在外观、配置和动力等方面具有一定优势,但在品牌知名度、安全性等方面还有很大的提升空间。因此,要想提高销量,需要从这些方面入手,才能真正赢得消费者的信任和认可。

网摘(有精简):阿尔法·罗密欧Stelvio(查成交价参配优惠政策)刚刚上市的时候口口声声叫板宝马X3(查成交价参配优惠政策),在中国一上市就制定了一套针对宝马X3的价格。现实是惨痛的,上市两年来,Stelvio销量寥寥,目前市场终端优惠幅度已经达到了惊人的六折!先期上市的入门车型定价40万,现金优惠16万,真想知道定价40万又有何意义呢?Stelvio车身尺寸为4687x1903x1648mm,轴距为2818mm,与竞争对手相差不大。优美的轿跑SUV设计有一种独特的意大利风情,内饰配置上也算厚道,动力上搭载和Stelvio相同的2.0T高低功率发动机,再加上法拉利和玛莎拉蒂的技术加持,运动能力和驾驶感受自然不在话下,妥妥地将竞争对手斩于马下。20多万的裸车价,你会发现阿尔法·罗密欧Stelvio哪哪都是优点,不过前段时间在网上看到有辆Stelvio发生了轻微追尾,维修费用高达11万元,于是小编我选择默默地闭上了嘴。—————————上面这个Stelvio是不是跟xc很像?

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