欧拉好猫的外观设计非常吸引人，很多人都是因为它的颜值而考虑购买。车内饰设计时尚潮流，比较年轻化，没有异味。多媒体配置丰富，满足年纪大的人的需求。虽然内饰材质大部分是塑料，但在显示屏和仪表盘这块还是非常满意的。空间方面，车的空间就像外形一样比较小，后排座椅可以放倒，让有时候需要载点货的时候还是有一定的空间可以操作。驾驶空间相对来说已经很不错了，毕竟车本身不是特别大，但开车时并不觉得很压抑。动力方面，速度上100特别轻松，车内静音较好，胎噪很小。高速动力强劲，车身很稳，可能是车身自重比较大的原因。操控方面，刹车在减速时使用较少，基本都是用动能回收。可以自动驻车。车道保持辅助系统很灵敏，快速路实测80过弯道脱离方向盘很不错的功能。并线辅助提示跟灵敏，伴随声音警告提示。转向精准，真皮手感也很好。底盘悬架支撑行车中车身沉稳但驾驶轻盈。刹车表现制动灵敏，还有主动刹车功能。电耗方面，目前续航200多公里就去充电了。冬季温度低续航200多公里，电池寿命电芯保终身，三电8年15万公里。开空调电耗目前开热风能耗百公里14。总体来说欧拉好猫是一款性价比很高的车型。
【外观】
回头率还是非常高的，很多人都是始于颜值，忠于动力抑或忠于安全等等，但几乎所有人应该都是从颜值才考虑这个车的吧。我看到车友群里还多美女都贴了各种车贴，其实我也很心动，不过我觉得最初的颜值就是最美的颜值。
【内饰】
内饰设计比较潮，还是蛮时尚的，比较显得年轻，没有异味，买车的时候有送一对炭包，放着去味，多媒体配置也比较丰富，不过满足年纪大的人的需求，基本上的内饰材质都是塑料，放太阳底下最好加一块遮阳垫，总固体感觉内饰设计风格还行吧，在显示屏跟仪表盘这块还是很满意的，没有多余的配置，再多了估计也不会用，简单易上手就行。
【空间】
车的空间就像他的外形一样，肉眼可见的小，这个没办法，当然你关注这个车你基本也就认定了这个空间是可以接受的，毕竟鱼和熊掌不可兼得，后排座椅是可以放倒的，这个很惊喜，让有时候需要载点货的时候还是有一定的空间可以操作，驾驶空间相对来说已经很不错了，毕竟车本身不是特别大，但是开车时并不觉得很压抑，这个在我和同类型的车型做对比时非常占优的，另外就是后排空间确实很小，大个咱还是加点钱买大车吧，但是你是接送小孩或者不常有大人坐后排还是可以考虑这个的。
【动力】
速度上100特别轻松，车内静音较好。没有太大的感觉。胎噪很小。
故障-动力系统:暂时没有故障发生。
经济/运动模式加速:动力随叫随到，用经济模式比较多。切换运动模式仪表盘会变红，明显反应动力灵敏。
跑高速:高速动力强劲，车身很稳，可能是车身自重比较大的原因。很稳重。
特殊路况行驶动力:沙石路面驾驶没有特别暴力，感觉减震调试的恰到好处。
【操控】
刹车在减速时使用较少，基本都是用动能回收。可以自动驻车。故障-操控系统:无故障。操控很好
自动泊车入位:暂时还没使用，因为没有推送升级，还未实现。
车道保持辅助系统:车速60开启车道保持功能，自主纠正很灵敏。快速路实测80过弯道脱离方向盘，很不错的功能。
并线辅助:并线辅助提示跟灵敏，伴随声音警告提示?方向盘操控感:转向精准，真皮手感也很好。
底盘悬架支撑:行车中车身沉稳但驾驶轻盈。安逸的很。刹车表现:刹车制动灵敏，还有主动刹车功能。
【电耗】
目前续航200多公里就去充电了。
故障-电池组:没有出现故障提示。
电池预加热:充电效率确实比一般车快，行驶中掉电也不是很多。主要是在车辆停放受冻掉电。充电:提车后一直快充，充满因为冬季气温低，需要1小时40分左右。
续航里程:夏季说不好，现在冬季温度零下续航200多公里。
电池寿命:电芯保终身，三电8年15万公里。
开空调电耗:目前开热风，能能耗百公里14。
冬季电耗:没有太大顾虑，电量低于百分之30就去充电。
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