东南DX3有两款发动机可供选择，分别是1.5升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。其中，1.5升涡轮增压发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为225牛米；而1.5升自然吸气发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为143牛米。这两款发动机都采用了mivec技术和多点电喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。与之匹配的变速箱有5速手动、6速手动和cvt变速箱可选。东南DX3的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这种悬挂系统可以提高车轮的贴地性能，进而提高车辆的操控性和抓地力。此外，东南DX3的性价比较高，售价在5.99万元到10.59万元之间，是一款值得考虑的家用车型。关于cvt变速箱，它是一种常见的自动变速箱，常用于一些价格便宜的家用汽车上。cvt变速箱内部结构简单，只有两个锥轮和一个钢片链条，可以在锥轮上移动实现无级变速。然而，由于其无法承受过大的扭矩，一般用于性能车和超跑之外的车型。如果需要承受较大扭矩的车型，建议选择at变速箱或双离合变速箱。总之，东南DX3提供了多种发动机和变速箱供消费者选择，同时还拥有优秀的悬挂系统和较高的性价比。如果你对这款车型感兴趣，不妨去当地的东南4S店试驾一下，感受一下它的驾驶体验。
东南DX3使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机有120马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
1.5升涡轮增压发动机有156马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
东南DX3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
如果大家对东南DX3感兴趣，可以去当地的东南4s店看车试驾。
东南DX3的性价比是比较高的，这款车的指导价格为5.99万元（查成交价参配优惠政策）到10.59万元。
东南DX3使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，6速手动变速箱，cvt变速箱。
cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱经常可以在一些价格便宜的自动挡家用汽车上见到，还可以在很多日系车上见到。
cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱可以在某个速比范围内实现无级变速。
cvt变速箱的结构简单，零部件数量少，所以制造成本低。cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
但是cvt变速箱也是有缺点的。
由于cvt变速箱是依靠钢片链条和锥轮之间的摩擦力来传递动力的，所以这种变速箱无法承受的扭矩。
如果扭矩很大，cvt变速箱的钢片链条会出现打滑现象。
一般的性能车和超跑是无法使用cvt变速箱的。
一般的性能车和超跑都会使用at变速箱和双离合变速箱。
at变速箱和双离合变速箱可以承受较高的扭矩。
如果大家对东南DX3感兴趣，可以去4s店试驾一下，这款车开起来感受是不错的。
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