该视频中，为什么特斯拉刹车灯亮起三秒也没刹住车？

特斯拉刹车失灵？这可能是智商检测题！最近，一则疑似特斯拉刹车失灵的视频在网络上热传。该视频中，一辆特斯拉车在高速路上突然刹车灯亮起三秒也没刹住车。这个情况让许多人开始猜测：是车主忘了踩刹车，还是特斯拉真的出了故障？经过一番分析，笔者认为，从视频中的细节来看，特斯拉并没有完全失去制动能力。首先，如果特斯拉的刹车没有起作用，距离应该瞬间越来越远才是，因为特斯拉和视频车的速度差很大；或者说视频车司机看到有人快速变道，他应该也下意识的减速，这样特斯拉跟他的距离应该还是越来越远才是。然而距离是变近了，既然视频车没有突然加速的操作，那就说明这台特斯拉刹车没失灵。试着猜测一下现场情况吧，该快速路段限速80,特斯拉车主看道路宽阔，不断发挥特斯拉超强的加速能力，习惯性的在路上左冲右突，穿梭于车流之间。特斯拉在最右车道，超速通过视频车之后(视频车跟前面的几台车距离差不多，说明大家都是正常限速80),发现右边两车道都有车(视线限制没有发现左道前方有垃圾车),于是跨了两个车道准备从左车道超车，但是千算万算妹想到左道有垃圾车，于是想带一带刹车跟着中道的越野车过去，鬼知道中道的越野车也因为马上要过下一个路口所以收油门减速了，这点看右道的车就知道了，人家已经带刹车减速了，中道的车居然速度更慢所以肯定是收油门了。于是特斯拉车主镇(纠)定(结)的左晃右晃中追尾了左道的垃圾车。所以说时速100+的时候，不要太相信自己的反应速度，谨慎点提前预判是很重要的。至于说到是不是车主忘了踩刹车，仅仅是松油门制动回收能量，又或者撞上垃圾车以后还在加速啥的这些都不是重点，重点是特斯拉刹车灯亮起以后，确实减速了。单凭这一点，就不能把这事故跟车展那位姑娘的事故联系到一起。我有没有给特斯拉洗地？看起来这是一个很好的智商检测题。那些感觉亮灯之后特斯拉跟视频车距离没有变化的，我真心建议你们上路的时候不要超速，也不要跟车，最好是跟前车距离保持一公里以上，特别是在高速上。关于这点我只想说，命是你自己的。最后提醒大家：安全驾驶最重要！电车自重普遍超过同级燃油车，加速能力也普遍超过同级燃油车，这对于电车驾驶员来说是很危险的，特别是SUV。其实百公里加速8秒的2.0T燃油车对应我们现实道路的限速跟路况，都已经很危险了。新势力军团还天天宣扬电车加速快(产品宣传角度可以理解但是这对道路安全威胁太大了),从N久以前比亚迪唐就在路上疯狂干这个干那个的，说真心话这绝对不是什么好事。

我没有特斯拉，没有电车，也没有像楼上大神一样单帧分析速度，也不懂啥特斯拉单踏板回收双踏板的。

我就知道刹车灯亮了。刹车灯亮之后，特斯拉跟视频拍摄车的距离明显变近了：

正常情况下，如果特斯拉的刹车没有起作用，距离应该瞬间越来越远才是，因为特斯拉和视频车的速度差很大；

或者说视频车司机看到有人快速变道，他应该也下意识的减速，这样特斯拉跟他的距离应该还是越来越远才是。

然而距离是变近了，既然视频车没有突然加速的操作，那就说明这台特斯拉刹车没失灵。

试着猜测一下现场情况吧，该快速路段限速80，特斯拉车主看道路宽阔，不断发挥特斯拉超强的加速能力，习惯性的在路上左冲右突，穿梭于车流之间。特斯拉在最右车道，超速通过视频车之后(视频车跟前面的几台车距离差不多，说明大家都是正常限速80，那特斯拉肯定超速至少100+)，发现右边两车道都有车(视线限制没有发现左道前方有垃圾车)，于是跨了两个车道准备从左车道超车，但是千算万算妹想到左道有垃圾车，于是想带一带刹车跟着中道的越野车过去，鬼知道中道的越野车也因为马上要过下一个路口所以收油门减速了，这点看右道的车就知道了，人家已经带刹车减速了，中道的车居然速度更慢所以肯定是收油门了。

于是特斯拉车主镇(纠)定(结)的左晃右晃中追尾了左道的垃圾车。

所以说时速100+的时候，不要太相信自己的反应速度，谨慎点提前预判是很重要的。

至于说到是不是车主忘了踩刹车，仅仅是松油门制动回收能量，又或者撞上垃圾车以后还在加速啥的这些都不是重点，重点是特斯拉刹车灯亮起以后，确实减速了。单凭这一点，就不能把这事故跟车展那位姑娘的事故联系到一起。

我有没有给特斯拉洗地？看起来这是一个很好的智商检测题。

那些感觉亮灯之后特斯拉跟视频车距离没有变化的，我真心建议你们上路的时候不要超速，也不要跟车，最好是跟前车距离保持一公里以上，特别是在高速上。关于这点我只想说，命是你自己的。

还有那些较真的大神们，坚定认为从时速100刹到0，超过40米就不合格的。40米啥概念啊大神们，就是X家搞测试，也是测试员在给他标记好的位置，瞬间全力刹车到静止的极限距离啊。你们真上路开过车的话，还能说出刹车不应该超过40米这种胡话吗？每次遇到前车减速或者路况可能异常，你们就不假思索的下意识全力刹到ABS介入吗？是该夸你有F1的技术，还是该夸你有马路杀手的天赋？

疑似事故车主现身，疑似车主声明是自己开快了没刹住而已，万幸人没事，附图以及原文链接，侵删，希望不要打某些人的脸。

再重复一遍，一码归一码，安全驾驶最重要。电车自重普遍超过同级燃油车，加速能力也普遍超过同级燃油车，这对于电车驾驶员来说是很危险的，特别是SUV。其实百公里加速8秒的2.0T燃油车对应我们现实道路的限速跟路况，都已经很危险了，新势力军团还天天宣扬电车加速快(产品宣传角度可以理解但是这对道路安全威胁太大了)，从N久以前比亚迪唐就在路上疯狂干这个干那个的，说真心话这绝对不是什么好事。

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