奔驰GLC260L，孙先生四年昂科威后的新选择

车主孙先生在使用了四年的别克昂科威后，更换了奔驰GLC260L。他分享了真实的使用感受，外观内饰设计出色，尤其是加长后的空间非常宽敞。但存在音响配置简单、刹车异响等问题。动力响应不错，操控也较为舒适。整体而言，孙先生对新车还是较为满意。各位车友如何看待这款豪华中型SUV呢？孙先生使用奔驰GLC260L的孙先生对奔驰GLC260L的外观、内饰和空间表现满意，但存在音响、配置和驾驶体验方面的问题。总体而言，他对新车的感觉是正面的，但也有一些待改进的地方。豪华外观与宽敞空间：车辆外观设计时尚，加长后的车身提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排，空间感受都非常舒适。内饰保持奔驰高调豪华风格，用料上乘。然而，中控屏不支持触控，配置相对一般。动力与驾驶体验：车辆搭载2.0T发动机，动力响应良好。四驱系统表现优秀，操控舒适。但在低速时刹车异响明显，影响驾驶体验。音响与配置：配置相对简单，尤其是音响方面存在较大缺陷。实际提车时发现喇叭数量与配置单不符，后门只有中音喇叭，整体音效不佳。总体评价：孙先生对这款车整体还是比较满意的，虽然存在一些待改进的地方，但总体感觉是正面的。对于奔驰GLC260L的看法，各位车友可以在下方留言评论。

为了更好地适应国内的汽车市场，各大车企纷纷将自己的产品进行加长，带来更宽敞的乘坐空间，诸如途观L、奥迪Q5L、奔驰GLCL等等。其中奔驰GLCL作为豪华中型SUV的代表车型，自去年加长后引入国内，一直有着很高的关注度。和同级别的宝马X3、奥迪Q5L相比，奔驰GLCL在造型上或许更能吸引人们的眼球，这也是很多车主选择的原因之一，当然，它的售价也是同级别车型中最贵的一个。

今天我们采访的对象孙先生是奔驰GLC260L4MATIC动感型的车主，之前的座驾是别克昂科威，开了3年近8万公里，一些小问题陆续出现，于是有了换车的打算。还是对SUV比较感兴趣，在试驾了BBA之后，老婆被奔驰GLC的外观内饰吸引，便下了订单，自己更喜欢宝马X3，操控更好一些。开了近一个月后说出了最真实的用车感受。

其一、外观是老婆喜欢，自己觉得也还不错，奔驰的大车标也是有格调的车。加长后的GLCL车身流线比例协调，侧面看起来很有感觉。孙先生认为豪华型的轮毂不好看，动感型的轮毂显得比较年轻。不过动感型的菊花轮毂有人喜欢，也有人不喜欢。完全看个人的喜好。内饰造型保持了奔驰的高调豪华的设计风格，中控屏不支持触控便利性不及之前的昂科威，而且配置也一般，相比较而言谈不上性价比，更多的是为车标在买单。车内的用料符合它的定位，几乎所及之处都是软质材料包裹，手感不错。

其二、最满意的一点就是加长，在前排空间调整到合适的位置后，后排空间跟E级比一点都不差，甚至有过之。GLC的前后排坐姿都比较高，驾驶的视野很不错。尤其是前排，驾驶时不用老看着别人的车屁股，可以看到很多车的车顶了。不说有多高高在上的感觉，至少能和别的车有平视的机会了。全车的储物空间充足，使用起来比较顺手，特别是后备箱由于没有备胎，额外多出了一个储物格，能放一些私密物品。

其三、最不满意的一点是音响，配置单上说是8-9个喇叭，但是实际提车回来之后也就只有4个喇叭，A柱上的喇叭竟然只是一个盒子里面是空的，转怀疑自己是不是买了一辆假奔驰。后门也是仅有中音喇叭，没有高音喇叭，中置和后排环绕也没有，音效不及之前的昂科威。另外一点就是刹车异响，买之前也了解过，本以为自己不会中奖，结果还是没能逃过，在低速时刹车的异响很明显，加上轰鸣的发动机声音，如果不是看标志，别人以为开的拖拉机。座椅的材质为仿皮，这一点心理上不能接受，之前的昂科威都是真皮材质。

其四、虽然搭载的是一台2.0T发动机，但是动力响应杠杠的，一般城市道路是二档起步，倒也没什么乏力的感觉，高速上100公里/小时的速度行驶发动机转速基本保持在1500转左右，变速箱可以升入9挡。四驱系统不错，在上路上行驶从容淡定，一般用的是舒适模式驾驶，感觉底盘很有韧性，运动模式时也是比较舒适的，只是油门响应明显变快。对于操控还算可以，毕竟40多万的车了，虽不及宝马那么精准，但是说指哪打哪也不过分。

总结

孙先生对它的爱车整体还是比较满意的，想必大家关注完之后对奔驰GLCL也有了大致的了解，孙先生也将它的优缺点分析得很到位。优点在于外观内饰的设计确实一流、发动机的动力也完全够用；不足之处在于音响一般、配置简单、刹车异响、发动机声音大等等。各位车友对奔驰GLCL有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论

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