58汽车App针对斯巴鲁森林人和XV车型在爬坡过程中出现冒浓烟的测试情况进行了详细报道。官方回复称当前信息尚不足以认定故障，引发公众和车友广泛关注与热议。针对此事，官方仍需实质性行动以正视问题。三款搭载不同发动机的斯巴鲁车型是否都存在同样问题也需进一步测试验证。目前斯巴鲁暂未有明确解决方案。斯巴鲁车型在爬高角度坡道时出现冒烟现象，引发公众和车友关注。斯巴鲁官方回应称需进一步分析研究，但未给出明确结论。测试结果显示冒烟可能对车辆造成损害，并呼吁斯巴鲁官方正视问题，进行实质性调查与解决。
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针对以上测试发现，本着对广大车友负责的态度，58汽车App进行了客观报道，并通过邮件联系了斯巴鲁官方。面对这样铁的事实，10月28日，斯巴鲁官方在回复58汽车App的邮件中居然声称：“就目前所获取的信息而言，本公司认为尚不足以认定车辆存在故障。”
网友：森林人爬32°的坡，是不是苛求？
报道发出后，58汽车7800万用户炸了，微信公众号留言1小时内过千条，今日头条用户留言过800。
58汽车微信公众号文章截图
今日头条发布文章截图
车友们热切关心后续报道和官方回应，对测试结果，网友们也纷纷表达关切，下面就网友提出的五个典型问题予以解答
1、“该测试车辆有没有预热？是否冷油启动？”
答：测试车辆斯巴鲁森林人和斯巴鲁XV在测试之前，均已经过1个多小时的行驶才抵达测试场地，车辆处于暖车状态，测试前没有任何异常状况。
2、“我天天上地库的坡度也有这么陡，为什么没有出现过这种现象？”
答：从测试结果来看，森林人和XV都是在角度为32°的坡上才开始出现冒白烟现象的，在32°以下没有出现这个问题。角度32°的坡换算成行业通用的百分比坡度值为62%，也可写作“坡度62°”。也就是说，这里角度32°的坡，其实是坡度62°，这个坡度远大于一般地库出入口的坡度。换句话说，出入地库的坡还不够陡，的确不会出现这种现象。
顺便提一下，有媒体测试森林人能轻松爬42°坡，这里的42°指的是坡度，也就是42%的坡，换算成角度不到23°。
3、“这么陡的坡，对斯巴鲁是不是有点苛刻了？”
答：角度为32°的坡，在普通道路上的确少见，但在越野环境中只能算比较初级的坡。在我们测试过的数十款SUV中，80%爬这个角度的坡都没有出现问题，其中包括很多装备适时四驱的低价位SUV，测试详情可以在58汽车App上查看。作为装备全时四驱、主打越野性能的森林人和XV，爬角度为32°的坡并不算苛刻。
4、“冒白烟对车子有损伤吗？”
答：通常来说，排气管冒白烟是气缸进水导致的，其危害很明显。第一，如此浓烈的白烟，并伴有刺激性气味，对环境、对人体是有害的。第二，冒白烟时出现了发动机抖动，并伴随有金属敲击声，这说明气缸内部工作异常，会影响发动机的使用寿命，时间长的话可能导致活塞、气缸异常损坏。
5、“2.5L的傲虎也有同样问题吗？”
答：不少斯巴鲁傲虎的车主看完测试后产生了同样的疑问：2.5L的傲虎也有同样的问题吗？我们此前已经进行了3次测试，其中森林人2次、XV1次，这两款车搭载同样的2.0L水平对置发动机，但暂时未对搭载2.5L发动机的傲虎进行测试。为了解答车主们的疑问，接下来我们也会对傲虎进行同样的测试以进行验证。
58汽车呼吁斯巴鲁官方正视测试结果
三次测试结果高度一致：当坡的角度为32°时，都出现排气管冒浓烈白烟，发动机抖动并伴随有金属敲击声的故障现象。在排除掉油品问题、发动机进气口进水、排气管进水等因素后，58汽车App得出“发动机疑存在重大缺陷”的推论。
针对58汽车App发出的报道，斯巴鲁官方在回复58汽车的邮件中写道：“本公司高度重视，并已经着手组织技术人员进行分析研究。但仅就目前所获取的信息而言，本公司认为尚不足以认定车辆存在故障。”
斯巴鲁官方回应邮件截图
如果说对“发动机存在重大缺陷”还有待进一步考证的话，那么面对两款车排气管冒浓烈白烟，发动机抖动并伴随有金属敲击声的明显故障现象，斯巴鲁官方的“尚不足以认定车辆存在故障”的说法，不知道能否说服得了广大车友，让斯巴鲁车友们信服安心？
从10月23日报道至今已经过去10多天，斯巴鲁官方仍没有调查问题、解决问题的实质性行动。对此，58汽车App呼吁，斯巴鲁官方应正视本次报道，本着对车主负责对公众负责态度，尽早给出调查结果。如斯巴鲁官方做测试验证存在困难，58汽车App乐意提供测试场地、器材及人手。在双方人员的见证下进行测试，共同验证测试结果。
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