防爆更安全：玲珑AR200缺气保用轮胎全面测试效果如何？

通过全面测试，玲珑AR200缺气保用轮胎展现了出色的安全性能。其非对称式花纹设计及宽大的胎肩提供了更好的接地面积与抓地力。轮胎结构采用4层胎面与1层胎侧设计，展现出优秀的耐磨、抓地和耐高温性能。静态数据表明其硬度适中，沟槽深度适中偏深，有助于排水。测试结果显示，该轮胎在噪音控制、干湿地刹车、滚阻等方面表现优异，且磨损情况良好。总之，该轮胎是注重行车安全的车主之优选。**总结内容**：玲珑AR200缺气保用轮胎经过全面测试，展现出卓越的安全性能和耐用性。其独特的设计和结构使其在缺气状态下仍能支撑车辆行驶，保障行车安全。在噪音控制、刹车性能和滚阻方面表现优秀，同时具有适中的硬度和沟槽深度，保证了良好的排水性能。该轮胎适合注重行车安全的车主使用，可提供可靠的驾驶体验。

防爆轮胎想必大家都不陌生，由于它独特的设计工艺，能够在0气压的状态下，依旧可以支撑车辆正常行驶一段距离，也就是咱们常说的缺气保用轮胎，由于它独特的安全属性，也是宝马奔驰等豪华车型的原配，咱们本期测试的就是来自民族品牌玲珑旗下的AR200缺气保用型轮胎产品。

胎面设计

首先在胎面设计上，玲珑AR200缺气保用采用非对称式花纹设计，宽大的胎肩使轮胎的接地面积更大，性能更强。细小的花纹设计，及宽大的排水沟槽，能够使轮胎在快速排水的同时，又能抓得住地。

轮胎结构

在轮胎结构上，采用胎面4层，胎侧1层的结构设计，虽然胎侧只有一层，但它的硬度非常大，而且一层胎侧的散热效果更好。在3T指数方面，它的耐磨指数为400，抓地力和耐高温指数均为A。速度等级为W，意味最高时速可达270Km/h。

静态数据

在静态数据方面，胎面硬度69HA，胎肩硬度61.5HA，胎侧硬度59HA，硬度表现适中，能够给予整车不错的支撑性。在沟槽深度方面，从轮胎内侧至外侧深度依次为6.49mm、7.05mm、7.12mm、6.78mm，深度表现中等偏深，排水效果应该不错。

测试场地/车型

本期测试我们选择在了专业的第三方轮胎测试机构——必维环宇轮胎测试场当中，测试项目包括车外通过噪音、干地刹车、湿地刹车、滚阻、磨损，共计5个测试项目。测试车辆为运动型轿车的代表——宝马320Li，测试规格为225/45R18，测试期间地表温度为22℃左右。

车外通过噪声测试

在车外通过噪声测试环节中，考验的是轮胎的花纹设计、胎面配方等因素，经过多轮测试并取平均值，它的车外通过噪声为71.94分贝，对于一款缺气保用轮胎来说，这样的噪音抑制效果表现不错。

干地刹车测试

在干地百公里刹车测试中，一脚将刹车踩到底，能够清晰的听到轮胎与地面摩擦的声音，经过多轮测试并取平均值，玲珑AR200缺气保用的干地制动成绩为36.79米，能将百公里干地刹车距离控制在37米内，是非常难得的表现。

湿地刹车测试

在湿地百公里刹车测试中，全力踩下制动踏板，轮胎迅速排水并抓住地面，经过多轮测试并取平均值，玲珑AR200缺气保用的最终成绩为45.73米，这样的表现可以说非常不错，这也都得益于胎中部分细小的花纹以及宽大的排水沟槽，增强排水的同时，又赋予整车更强的抓地性。

滚阻测试

滚阻，是考验轮胎花纹设计、胎面胶料配方的重要因素之一，滚阻系数越小，证明经济性越好，反之经济性越差。经过测试，玲珑AR200缺气保用的滚阻系数为10.7N/KN，经济性表现适中，能为在一定程度上减少非必要的燃油损耗。

磨损情况

最后我们再来看一下它的磨损情况，经过高强度测试，玲珑AR200缺气保用的胎面部分出现了轻度磨损，但胎肩及胎侧部分保存完好，符合其耐磨指数的表现。

小邦简谈

综合来说，玲珑AR200缺气保用是一款性能非常出色，主打安全的缺气保用型轮胎产品，如果您是一位非常注重行车安全的车主，那么玲珑AR200缺气保用将更加适合您。

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