2022年日产千里马Maxima是一款以V-6发动机和更热情的底盘调校为特点的中型轿车，竞争对手包括讴歌TLX、本田雅阁和丰田凯美瑞等车型。尽管千里马外观时尚，驾驶体验良好，碰撞测试成绩优秀，但其通过CVT传输动力被一些人认为有所不足，影响了驾驶的乐趣。价格、安全性能和燃油经济性均属中上水平。总体而言，千里马是一款综合性能不错的车型，但CVT的传输性能是否浪费了V6的强大动力，值得进一步探讨。内容：文章首先介绍了2022年日产千里马Maxima的外观、驾驶和操控性能，以及其与V-6发动机的匹配。接着讨论了车辆的价格、安全性能、舒适度和品质等方面。然后提到了千里马的最大亮点是其V-6发动机，但通过CVT传输动力被一些人认为影响了驾驶的乐趣。此外，文章还提到了千里马的燃油经济性、内饰、不同车型的差异以及购买建议等。总体而言，文章对2022年日产千里马Maxima进行了全面的介绍和评价。
购买提示
MaximaSV提供了最好的价值，但SR轿车的成本并不高，并且获得了一组更有趣的标准功能。
2022日产千里马提供良好的道路礼仪和时尚的外形，但它的能量被它的CVT消耗掉了。
2022日产千里马是一款什么样的车？它与什么相比？
凭借千里马，日产通过V-6发动机和更热情的底盘调校升级了Altima的驾驶体验。它是讴歌TLX、本田雅阁和丰田凯美瑞等汽车的竞争对手。
2022日产千里马是一辆好车吗？
它很漂亮，驾驶也足够好，碰撞测试成绩也很好。它的TCC评级为6.5分(满分10分)。
2022年日产千里马有哪些新变化？
MaximaPlatinum为2022年增加了标准加热后排座椅，但这一切都是为了改变。千里马仍然与相关的日产Altima不同，从裁缝船中出现；它们具有猫眼外观，使用黑色饰边使车顶看起来像漂浮一样，但Maxima的膨大挡泥板和楔形姿态使其与表兄弟区别开来。在内部，Maxima平淡无奇的仪表板设计有一个大触摸屏，不会吞下它的辅助控件，并且适合它的价格。
我们希望千里马提供不同的传输。它的300马力V-6有正确的动力，但不能满足我们，因为它通过CVT将所有动力发送到前轮。皮带和皮带轮传动需要时间来找到合适的功率点，并使千里马努力工作，以大约7秒的0-60英里/小时的速度工作。它无人驾驶并且没有响应，这削弱了令人愉悦的快速转向和良好的阻尼行驶，即使在带有19英寸车轮的SR装饰中也是如此。
Maxima可以容纳四个大人，但与Altima相比，后座头部和腿部空间受到影响。不过，前排座椅的舒适度很棒，而且所有Maximas都配有皮革内饰。后备箱比一般的要小。
NHTSA和IIHS都给予Maxima最高的碰撞测试评级，自动紧急情况是所有车型的标准配置。环视摄像头系统仅在MaximaPlatinum上提供。
2022年日产千里马的价格是多少？
配备18英寸轮毂、皮革内饰、电动前排座椅以及带AppleCarPlay和AndroidAuto的8.0英寸触摸屏的MaximaSV售价为38,215美元。售价43,375美元的MaximaSR具有更吸引人的悬架调校和更灵敏的制动器，仅此而已。
2022年的NissanMaxima在哪里制造？
它在田纳西州士麦那组装。
2022日产千里马造型
风格承载着千里马的一天。
日产千里马是一辆好看的车吗？
Maxima的大胆轮廓效果很好，在过去两年中被Altima、Sentra和Versa采用。家族的相似性淡化了旗舰形状的含义，但并未淡化其优点。我们在这里给它7分，并为身体加几分。
Maxima采用深V领设计，呈格栅状，两侧是LED重点灯，但这并不是它的设计宣言。遵循肌肉形状到后腰部然后向上，将千里马的车顶线分成两个视觉部分的黑色饰边脱颖而出。屋顶似乎在漂浮；这种视觉技巧使其外观更时尚，并且与通常向过去和现在的宝马致敬的通常上翘的C柱不同。Maxima已经与我们在一起有一段时间了，但这个主题风格的提示让它保持新鲜。
驾驶舱可以使用一些常青的感觉。它有一个平底方向盘和相当多的金属装饰，但这里的外观和感觉更陈旧，用相当高档的材料包裹。千里马的仪表板上装有一个8.0英寸的触摸屏，虽然它比新竞争对手的触摸屏小，但千里马并没有在其屏幕菜单中隐藏关键的车辆功能。
2022日产千里马表现
Maxima的传输是其内置的乐趣限制器。
千里马最好的想法是带有无级变速器的日产Altima，它连接到V-6而不是直列4。这为性能设定了正确的期望。Maxima的驾驶和操控性优于其强大的动力系统，在这里获得了7分。
日产千里马有多快？
它很快，带有星号。引擎盖下的300马力3.5升V-6扭矩为261磅英尺。但它仅将强大的动力输送到前轮，并通过CVT实现。皮带轮和皮带传动装置跟不上油门的快速变化，也无法激发V-6的所有热情。它扼杀了热情的输出并使动力系统变得嘈杂，尽管它仍然可以在大约7秒内加速到60英里/小时。CVT的经济型汽车感觉不能完全妨碍美好时光。MaximaSR具有拨片换档控制装置，可以将CVT置于八种预设传动比中的一种，但无法克服其橡胶般的反应。
动力在那里，传输不在：千里马的驾驶和操控是否能推翻这个混合判断？我们认为是这样，但这是经过精心调整的骑行，而不是特别清晰的转向。对方向变化的反应很快，但非SRMaximas的骑行具有良好的吸收性。SR在悬架刚度和制动的方向上将旋钮转动了几个档次，但它的刚性接近于43,000美元，其他更小、更灵活的运动型轿车将以千里马无法提供的敏捷性转弯。
日产千里马是四驱车吗？
千里马是前轮驱动。
2022日产千里马舒适与品质
后备箱是中号，但Maxima的座椅适合大号的身体。
千里马拥有大型轿车的足迹，其机舱的大小与其表亲日产Altima一样。前排座椅可以非常舒适地容纳两个成年人，但后座空间的造型受到影响，后备箱空间低于平均水平。它是舒适性和实用性的6。
每个千里马的座椅上都有皮革内饰，即使在基础SV中，这些座椅也具有动力调节和良好的抓地力，可提供长途舒适性。在SR上，日产加强了靠枕，并将皮革换成了合成绒面革饰边，这种饰边挂在乘客身上，在角落里更加坚韧。
在后座，Maxima提供了34.2英寸的腿部空间，这还可以，但由于其倾斜的车顶，头部空间比Altima少。它的后座有雕刻的坐垫，可以坐两个人，三分之一适合短途旅行，但如果两个中等身材的人滑到后面会更开心。
14.3立方英尺的后备箱空间小于竞争对手的中型轿车——它与日产Sentra紧凑型轿车的后备箱尺寸相同——但千里马拥有高品质的内饰，价格接近40,000美元。
2022日产千里马安全
千里马在碰撞测试评级中名列前茅。
日产千里马有多安全？
根据两个主要的碰撞测试机构的说法，它非常安全。它的分数，连同标准的自动紧急制动，在这里获得了8分。
IIHS授予千里马最高安全选择+奖，因为它在所有碰撞测试和运动“可接受”大灯中均获得“良好”结果。NHTSA在其发布的每个评级中都给它五颗星。
每个千里马都有自动紧急制动、盲点监视器、主动车道控制和自适应巡航控制。Platinum配备了环视摄像头系统，该系统应该可用于其他版本，因为它有助于减轻千里马有限的后方视野。
2022日产千里马特征
以最具娱乐价值的方式购买MaximaSR。
Maxima的价格接近40,000美元，所以它的价值并不高，而且它的保修和选项列表也没什么特别的。我们对其信息娱乐系统和标准设备的评分高于平均水平，此处为7。
售价38,215美元的MaximaSV具有吸引感兴趣的高级轿车购物者的功能。它有电动前排座椅、皮革内饰、18英寸轮毂、导航和带AndroidAuto和AppleCarPlay的8.0英寸触摸屏。
我应该买哪款日产千里马？
我们喜欢售价43,375美元的MaximaSR，它拥有更坚固的运动悬架、更灵敏的制动器、19英寸轮毂和黑色装饰，这仅仅是因为它深情地让人想起了Maxima“四门跑车”大肆宣传的日子。
满载的日产千里马多少钱？
MaximaPlatinum售价43,525美元。它配备环视摄像系统、Bose音响、加热和冷却皮革前排座椅、双窗格天窗、木质装饰和19英寸车轮。
每个千里马都有3年/36,000英里的保修期。
2022日产千里马燃油经济性
加起来24英里/加仑，Maxima的燃油经济性还可以。
日产千里马汽油好吗？
就其尺寸和功率而言，它很好，但由于输出功率较低的发动机或混合动力版本，其他中型车获得了更高的EPA评级。千里马在20英里/加仑的城市、30英里的高速公路、24英里的总和，这里是4英里。日产推荐使用优质燃料。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/6998657/
