如何解决发动机的异响啸叫声及维修方式

本文介绍了几种常见发动机加油门时的啸叫声和嘎啦嘎啦响声的处理方式。当发动机产生啸叫声时，这可能是进气格栅连接的管子松动或皮带老化所导致。对于机内机械部分的问题，如正时链条加工精度差或气门摇臂与液压顶筒配合不良等，需要专业检查和维修。发动机的异响和故障是不可避免的，及时检查和维修是保持汽车性能的关键。当汽车发动机出现加油门时的异响，应先检查进气管道是否松动，再检查皮带是否老化或松动。如排除前两者问题，则可能是正时系统或配气机构出现问题，需专业维修。定期维护和检查可预防此类问题发生，确保汽车性能和安全。

发动机加油门的啸叫声多来自：进气格栅相连至空滤的那根管子松动；机外皮带啸叫；发动机内部机械部分。

对于第一种原因，那根管子就是发动机舱中最粗的那根塑料管，清晰可见。

位于管子中段的波纹是检测的重要位置，操作如下：用手按压波纹部位，听一下呼啸声减弱或者消失，如果上述两种情况存在一种那么便用胶带紧紧这根管子即可。

对于第二种情况，检测办法如下：第一步停车挂P挡，第二步加油门时向皮带上浇水。注意听如果啸叫消失或者减弱，就说明皮带松动或本身质量问题。这个就需要去4S店了。

对于第三种情况，是排除前两种情况下的问题猜测，主要有一般机内有二种情况啸叫：正时系统的正时链条加工精度差产生的啸叫；配气机构中气门摇臂和液压顶筒配合程度较差。

综上而言，情况不一样处理方式也不一样，建议出了问题还是在质保期内及时去4S反映报备并检查维修。

这有可能是气门发出的声音，也有可能是皮带或惰轮发出的声音，遇到这种情况之后要仔细检查一下。

发动机是汽车的心脏，发动机是由很多部件组成的。

发动机使用时间久了出现一些异响和故障是在所难免的事情，所以出现异常之后车友们只需要及时维修就可以了。

汽车的发动机都是有配气机构的，大部分发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这种发动机是有两个凸轮轴的，一个凸轮轴负责控制进气门，另一个凸轮轴负责控制排气门。

凸轮轴和气门使用时间久了会出现一些磨损，磨损之后凸轮轴和气门之间的间隙会变大，此时发动机就会出现一些异响。

气门异响是正常的，使用里程（查成交价参配优惠政策）数长的发动机气门多多少少都会出现一些异响。

发动机是有皮带的，这些皮带可以带动空调压缩机，转向助力泵，发电机等。

发动机的皮带偶尔也会出现一些异响。

如果皮带出现了异响，那可能是皮带本身有问题，也有可能是惰轮出现了问题。

在急加速时出现的异响还有可能是来自传动系统的，遇到这种问题之后建议车友们及时去当地的4s店或专业修理厂检查维修。

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