上汽大通MAXUSG90，高端商务出行新卷王？能否成为市场新宠？

上汽大通MAXUSG90作为一款专为高端商务出行市场打造的MPV，凭借其超大的尺寸、丰富的配置和舒适的乘坐体验，在国产MPV市场中脱颖而出。其30万级的售价与别克GL8等车型形成竞争，但在空间、舒适性和配置水平上具备明显优势，尤其是第三排座椅的舒适性得到了显著提升。然而，面对众多实力强劲的竞争对手，上汽大通MAXUSG90的市场表现仍需拭目以待。

新车记

撰文雷磊

近两年，国内MPV市场越来越活跃，很多厂家都拿出了自己的王牌，譬如大众威然、丰田赛那和起亚嘉华，定位都不低。而自主品牌高端MPV车型里，先前被大家记住的似乎只有传祺GM8，但GM8整体氛围其实是宜商宜家，还不能称之为纯粹的商务高端MPV。那有没有一款专为高端商务出行市场准备的自主品牌MPV呢？当然有了，它就是上汽大通新近上市的MAXUSG90。

上汽大通MAXUSG90于4月29日上市，新车共推出8款车型，售价21.99万-32.99万，作为一款30万级主打商务属性的MPV车型，难免让人把它跟别克GL8等车型拿来对比。我们不妨来看看，一款国产品牌的高端MPV车型，凭什么敢卖30万？它究竟值不值？和其他品牌MPV相比，MAXUSG90有什么优势。

论尺寸，别克GL8和奔驰V级都靠边站

上汽大通MAXUSG90长宽高分别为5280/1999/1845mm，轴距为3200mm，从下面这张表格中可以很直观的看出，相比别克GL8，丰田赛那等车型，其在尺寸上的优势很明显——也就车身高度比奔驰V级略小一点。

如果说空间是高端MPV的重要标准之一，那上汽大通MAXUSG90的尺寸和气场已经完全可以和豪华品牌MPV拼一拼了。

另外，MAXUSG90还提供双边电动侧滑门，高级感十足。

配置丰富，算得上国产MPV天花板

聊到配置，我就得好好跟大家说道说道。

作为一款国产旗舰MPV，肯定得配得上旗舰的称号。从前排来看，MAXUSG90最抓人眼球的还要数中控台配备的一体式大屏，形成了仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏的三联屏全贯通。这是笔者第一次在一辆MPV上看到贯穿式中控屏幕，尽管现在还没有试驾到，不能为各位展现它的系统功能性和反应速度，但就这块屏幕本身来说，已经算跟上了时代的步伐。你可以不喜欢，但你要承认，很多人都觉得这样的设计才称得上豪华。

上汽大通MAXUSG90第二排配备航空座椅，同时拥有更宽敞的腿部空间。配置方面，既拥有包括电动腰托、头枕、伸缩腿托，以及加热、通风、按摩、一键联动模式等十二项电动调节，还搭载了液晶扶手屏，隐藏式小桌板。满足商务人士的出行需求。

值得一提的是，液晶扶手屏可以控制坐姿，音乐、温度等功能，屏幕UI界面很像安卓系统的PAD，从图片来看清晰度不错，具体使用效果还有待我们拿到试驾车实测。总之，上一个看到通过门板液晶屏调节座椅功能的车型是全新宝马7系，莫非上汽大通MAXUSG90已经领悟了未来的豪华之道？

除了第二排拥有比较完善的功能性，很照顾乘客，MAXUSG90第三排同样优秀。

一般的MPV都只重点照顾第二排乘员，MAXUSG90则更进一步，第三排乘员的舒适性没有被牺牲掉。因为它的第三排竟然也是独立座椅，除了常规的电动调节、座椅通风、加热功能外，还配备座椅按摩、电动腿托等功能，并配备专属USB接口、空调出风口及可视面积达0.2平方米的超大后排车窗，让第三排不再是老人孩子的专属，成年人也能享受到MPV的快乐，彻底解决了传统MPV的硬伤。

全系2.0T+8AT动力总成

平顺舒适是关键

上汽大通MAXUSG90搭载一台代号为20A4E的2.0T发动机，在轻混系统的加持下，使得发动机能够迸发出最大172千瓦的功率和最大390牛米的扭矩，传动系统则采用来自爱信的8速手自一体变速箱。

这台2.0T发动机为上汽集团最新的蓝芯动力系统，拥有许多行业领先的技术，譬如350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程等，显示其热效率可以达到39.52%，百公里油耗仅为8.9-9.2升。

得益于48V轻混系统的加入，让自动启停系统工作时动静更小，加上起步时的辅助，让这台整备质量超过2吨的MPV开起来很轻盈。

另外，虽然上汽大通MAXUSG90不是第一款国产品牌搭载2.0T+8AT动力总成的，但它是第一个用五连杆后独立悬挂的。由此可见，它确实想给车内乘员带来更好的舒适性。

至于MAXUSG90的具体驾驶感受，等我们拿到试驾车会第一时间给大家分享。

在驾驶辅助系统方面，上汽大通MAXUSG90搭载了全景视觉感知系统，全车共配备7个高清摄像头、5个毫米波雷达。可实现超越L2级的高阶智能驾驶辅助，除了包括ICA、LKA等在内的ADAS功能，还具备APA全地形自动泊车功能——笔者个人比较感兴趣的是它的自动泊车功能，因为我们近期正在开展各款车型的自动泊车体验对比。等我们拿到试驾车，我们再一起来看看，这样一款大尺寸MPV车型的自动泊车能力如何，能否拯救停车困难户。

「最后说说」

MPV市场近两年越来越热闹，无论商用还是家用，都有产品力远超以往的新车不断涌现，大多也都是各家的实力王牌。此前，上汽大通在国内商用车市场本来就已经拥有一定的影响力，MPV车型也比较多，但此次上市的MAXUSG90相较上汽大通以前的MPV车型明显又有了大幅提升。而跟合资品牌高端MPV相比，MAXUSG90的优势在于空间、舒适性和配置水平，最明显的一点就是实实在在解决了其他MPV只顾第二排不顾第三排的硬伤。

但有一说一，在30万左右的MPV市场中，说到商务，大家势必会想到别克GL8，纯粹论品牌的话，奔驰V级则拥有对手们不具备的优势，就更不用提还有丰田赛那、大众威然之类的排在后面。所以，尽管定位纯商务，但上汽大通MAXUSG90的竞品其实不少，其上市后能否获得市场认可，我们拭目以待。

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