吉利金鹰轴距与悬架类型详解，它究竟如何？

吉利金鹰轴距为2502毫米，使用1.5升自吸发动机，匹配5MT或4AT变速箱。前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架，以节省空间，提升乘坐与储物空间。吉利金鹰作为一款小型车，虽已停产，但仍有市场关注。

吉利金鹰的轴距为2502毫米，长宽高分别是3999毫米，1692毫米，1465毫米。

吉利金鹰是吉利旗下的一款小型汽车，这款车在刚上市的时候销量和口碑还是不错的。

吉利金鹰全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为136牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为2800到3400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

吉利金鹰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这种小型汽车的后悬架大多数都会使用扭力梁悬架，因为这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是非常重要的。

如果大家对吉利金鹰感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的驾驶感受还是不错的。

虽然吉利金鹰已经停产了，但是在很多二手车市场上都是可以见到这款车的。

吉利金鹰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这也是一种应用非常广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。

扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构也是非常简单的，并且这种悬架占用的空间也是比较小的。

大部分小型汽车或微型汽车的后悬架都会使用扭力梁，因为小型汽车或微型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车和微型汽车来说是非常重要的。

吉利金鹰全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机有102马力和136牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为2800到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

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