北京现代名图是正时皮带还是正时链条？更换周期是多久？

北京现代名图采用的是正时皮带而非正时链条。正时皮带在发动机中扮演着至关重要的角色，连接发动机气缸盖的正时轮和曲轴正时轮，确保进气、压缩、爆炸和排气四个过程与活塞的运动状态和位置相匹配。正时皮带是橡胶部件，随着使用时间的增加，会出现磨损或老化，因此需要定期更换。一般建议在车辆行驶6万至10万公里时进行更换，具体更换周期以车辆保养手册为准。正时皮带的更换对于发动机的正常运行至关重要。它不仅确保了进气和排气的协调，还保证了活塞的升降与发动机的压缩比和点火时机相匹配。正时皮带及其附件，如张紧器和水泵，都需要在规定的期限内进行更换，以避免因磨损或老化导致的发动机故障。北京现代名图的正时皮带更换周期一般为6万至10万公里，但具体更换时间应以车辆保养手册中的说明为准。定期更换正时皮带，可以延长发动机的使用寿命，保障行车安全。

同步带作为一个连接环节。上部与发动机气缸盖的正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。正时轮与凸轮轴连接，凸轮轴上装有凸轮，其接触点为小摇臂。摇臂通过同步带带来的动力产生压力，起到顶起作用。顶起进气门的作用是让雾化汽油进入气缸，排气门是让废气排出气缸。当凸轮轴的凹部(注意:不是凸部)同时碰到小摇臂时，此时进气门和排气门关闭，产生压缩比，分配器点火，内燃开始产生动力。

汽车发动机在工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、爆炸和排气四个过程，每一步的正时都要与活塞的运动状态和位置相匹配，这样进气、排气和活塞升降才能相互协调。正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，动力由曲轴驱动传递到相应的零件上。

正时皮带是橡胶部件。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器和水泵都会磨损或老化。因此，所有配备同步带的发动机都是厂家严格要求的，同步带及附件应在规定的期限内定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般应在车辆行驶到6万~10万公里时更换，具体更换周期以车辆保养手册中的说明为准。

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