本田CR-V汽车故障码P2413如何排除?EGR系统故障解决方法

本田CR-V汽车故障码P2413如何排除?EGR系统故障解决方法_58汽车

当您的本田CR-V出现P2413故障码时,这通常表示EGR(废气再循环)系统存在问题。以下是详细的诊断和排除步骤,帮助您快速定位并解决问题。1. 打开点火开关至ON(II)状态,使用HDS(Honda诊断系统)检查DTC(故障诊断码)。2. 启动发动机,在无负荷情况下使转速保持在3000rpm,直至散热器风扇运行,然后怠速运转。3. 使用HDS进行EGR测试,检查结果是否正常。如果正常,可能是间歇性故障,检查EGR阀与ECM/PCM端子连接是否松动。4. 如果EGR测试结果异常,检查EGR电压是否约为0V。如果为0V,可能是EGR阀供电问题;如果非0V,可能是EGR阀本身故障。5. 断开EGR阀插头,测量端子与车身地线之间的电压,检查导通性,排除线路故障。6. 测量EGR阀端子之间的电阻,判断是否需要更换EGR阀。7. 清洁进气歧管EGR端口、EGR管和EGR阀内部,重新安装并连接所有插头。8. 使用HDS重新设置ECM/PCM,进行怠速学习程序,再次进行EGR测试。9. 如果故障仍未排除,检查ECM/PCM软件是否为最新版本,必要时进行升级或更换ECM/PCM。10. 最后,使用HDS检查DTC或临时DTC,确保故障已完全排除。通过以上步骤,您可以系统地诊断并解决本田CR-V的P2413故障码问题。建议在操作过程中使用专业的诊断工具,并遵循正确的操作流程,以确保安全和有效性。本田CR-V汽车出现P2413故障码时,通常与EGR系统有关。通过一系列详细的诊断步骤,可以快速定位问题并进行排除。首先,使用HDS检查DTC并进行EGR测试,判断故障性质。然后,检查EGR阀与ECM/PCM的连接、供电和电阻,排除线路和元件故障。清洁EGR系统并重新设置ECM/PCM,再次测试以确认故障排除。如果问题仍未解决,可能需要升级或更换ECM/PCM。通过这些步骤,可以确保本田CR-V的EGR系统正常工作,避免发动机性能下降和潜在的环保问题。

故障所属系统范围:-

适用车型:本田CR-V

中文含义解释:

P2413:EGR系统故障

英文含义:-

P2413故障码相关知识:

故障含义解析:

详细原因及解决方法:

01打开点火开关至ON(II)。

02使用HDS检查DTC。

03起动发动机,在无负荷的情况下(位于驻车位置或空档)使发动机转速保持在3

000rpm(min-1),直至散热器风扇运行,然后使其怠速运转。

04使用HDS在测试菜单(INSPECTIONMENU)中进行EGR测试。

结果是否正常?

是,间歇性故障,此时系统正常。检查EGR阀与ECM/PCM端子是否连接不良或松动。

否,进行第5步。

05关闭点火开关。

06打开点火开关至ON(II)。

07使用HDS在数据表(DATALIST)中检查EGR电压。

是否大约显示0V?

是,进行第8步。

否,进行第21步。

08关闭点火开关

09断开EGR阀6芯插头。

10.打开点火开关至ON(II)。

11测量EGR阀6芯插头3号端子与车身地线之间的电压。

是否约为5V?

是,进行第16步。

否,进行第12步。

12关闭点火开关。

13使用HDS短接SCS线。

14断开ECM/PCM插头B(44芯)。

15检查ECM/PCM插头B18端子与EGR阀6芯插头3号端子之间的导通性。

是否导通?

是,进行第51步。

否,排除EGR阀与ECM/PCM(B18)之间的导线断路故障,然后进行第44步。

16关闭点火开关。

17使用HDS短接SCS线。

18断开ECM/PCM插头B(44芯)。

19检查ECM/PCM插头B29端子与车身地线之间的导通性。

是否导通?

是,排除ECM/PCM(B29)与EGR阀之间的导线短路故障,然后进行第44步。

否,进行第20步。

20检查ECM/PCM插头B29端子与EGR阀6芯插头1号端子之间的导通性。

是否导通?

是,进行第21步。

否,排除ECM/PCM(B29)与EGR阀之间的导线断路故障,然后进行第44步。

21关闭点火开关。

22断开EGR阀6芯插头。

23在EGR阀侧,测量EGR阀6芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。

电阻是否为100kΩ或更高?

是,进行第43步。

否,进行第24步。

24在EGR阀侧,测量EGR阀6芯插头1号端子与3号端子之间的电阻。

电阻是否为100kΩ或更高?

是,进行第43步。

否,进行第25步。

25如果没有测量,使用HDS短接SCS线。

26如果没有测量,断开ECM/PCM插头B(44芯)。

27检查ECM/PCM插头B2端子与车身地线之间的导通性。

是否导通?

是,排除ECM/PCM(B2)与EGR阀之间的导线短路故障,然后进行第44步。

否,进行第28步。

28检查ECM/PCM插头B2端子与EGR阀6芯插头4号端子之间的导通性。

是否导通?

是,进行第29步。

否,排除ECM/PCM(B2)与EGR阀之间的导线断路故障,然后进行第44步。

29检查EGR阀6芯插头6号端子与车身地线之间的导通性。

是否导通?

是,进行第30步。

否,排除EGR阀与G101之间的导线断路故障,然后进行第44步。

30断开ECM/PCM插头B(44芯)。

31在EGR阀侧面,使用一根短接线将蓄电池正极端子连接至EGR阀6芯插头4号端子。

32起动发动机,并使其怠速运转。使用一根短接线将蓄电池负极端子连接至EGR阀6芯插头6号端子。

发动机运转是否失速或运转不平稳?

是,进行第51步。

否,进行第33步。

33关闭点火开关。

34拆下EGR阀。

35使用节气门板与吸入清洁器清洁进气歧管EGR端口和EGR管,以及EGR阀内部。

36安装EGR阀。

37重新连接所有插头。

38打开点火开关至ON(II)。

39使用HDS重新设置ECM/PCM。

40进行ECM/PCM怠速学习程序。

41使用HDS在测试菜单(INSPECTIONMENU)中进行EGR测试。

结果是否正常?

是,进行第49步。

否,进行第42步。

42关闭点火开关。

43更换EGR阀。

44重新连接所有插头。

45打开点火开关至ON(II)。

46使用HDS重新设置ECM/PCM。

47进行ECM/PCM怠速学习程序。

48使用HDS在测试菜单(INSPECTIONMENU)中进行EGR测试。

49使用HDS检查DTC或临时DTC。

是否显示DTCP2413?

是,检查EGR阀与ECM/PCM端子是否连接不良或松动,然后进行第1步。

否,进行第50步。

50使用HDS在DTC菜单中监测DTCP2413的OBD状态(OBDSTATUS)

屏幕是否显示通过(PASSED)?

是,故障处理完成。如果在第49步显示其它DTC或临时DTC,则排除DTC故障。

否,如果屏幕显示未通过(FAILED),检查EGR阀与ECM/PCM端子是否连接不良或松动,然后进行第1步。如果屏幕显示执行(EXECUTING),保持测试状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(OUTOFCONDITION),进行第47步。

51重新连接所有插头。

52如果ECM/PCM不是最新软件,则升级ECM/PCM,或以运行良好的ECM/PCM替换。

53使用HDS在测试菜单(INSPECTIONMENU)中进行EGR测试。

54使用HDS检查DTC或临时DTC。

是否显示DTCP2431?

是,检查EGR阀与ECM/PCM端子是否连接不良或松动。如果已升级ECM/PCM软件,则用运行良好的ECM/PCM替换,然后进行第52步。如果已替换ECM/PCM,则进行第1步。

否,进行第55步。

55使用HDS在DTC菜单中监测DTCP2413的OBD状态(OBDSTATUS)

屏幕是否显示通过(PASSED)?

是,如果已升级ECM/PCM软件,则故障处理完成。如果替换ECM/PCM软件,则更换原来的ECM/PCM。如果在第54步中显示其他DTC或临时DTC,则排除DTC故障。

否,如果屏幕显示未通过(FAILED),检查EGR阀与ECM/PCM端子是否连接不良或松动。如果已升级ECM/PCM软件,则用运行良好的ECM/PCM替换,然后进行第53步。如果已替换ECM/PCM,则进行第1步。如果屏幕显示执行(EXECUTING),保持测试状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(OUTOFCONDITION),进行第53步。

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