讴歌MDX汽车故障码P2413故障原因及解决方法是什么?

讴歌MDX汽车故障码P2413故障原因及解决方法是什么?_58汽车

讴歌MDX汽车出现P2413故障码,表示EGR系统存在问题。EGR系统故障可能导致发动机性能下降、油耗增加、排放超标等问题。以下是详细的故障诊断和解决方法:1. 将点火开关转至ON(II)的位置,使用HDS清除故障诊断码。2. 起动发动机,无负载时保持3000转/分,直至散热器风扇运转,然后怠速运转。3. 使用HDS执行EGR测试,检查结果是否正常。如果正常,可能是间歇性故障,检查EGR阀和PCM连接是否松动。4. 如果EGR测试结果异常,检查EGR阀电压、电阻等参数,判断故障原因。5. 检查EGR阀和PCM之间的线束连接,修复断路或短路问题。6. 清洁EGR阀,重新安装并连接所有连接器。7. 使用HDS重新设定PCM,执行怠速学习程序,再次执行EGR测试。8. 如果故障码仍然存在,检查EGR阀和PCM连接是否松动,或更换PCM。9. 使用HDS监视DTC菜单中DTCP2413的OBD状态,判断故障是否排除。通过以上步骤,可以诊断并解决讴歌MDX汽车P2413故障码问题。建议车主及时处理,以免影响车辆性能和排放。—讴歌MDX汽车出现P2413故障码时,应首先使用HDS工具进行故障诊断。通过检查EGR系统的各项参数,可以判断故障原因。可能的原因包括EGR阀故障、PCM问题、线束连接不良等。解决方法包括清洁EGR阀、检查并修复线束、重新设定PCM等。如果故障码仍然存在,可能需要更换EGR阀或PCM。车主应根据HDS工具的提示,逐步排查并解决问题,以确保车辆性能和排放符合标准。

故障所属系统范围:-

适用车型:讴歌MDX

中文含义解释:

P2413:EGR系统故障

英文含义:-

P2413故障码相关知识:

故障含义解析:

详细原因及解决方法:

01将点火开关转至ON(II)的位置。

02使用HDS清除故障诊断码。

03起动发动机。无负载(在驻车档或空档)时,将发动机转速保持为3

000转/分(每分钟),直至散热器风扇运转,然后使其怠速运转。

04使用HDS执行检查菜单中的EGR测试。结果是否正常?

是,间歇性故障,此时系统正常。检查EGR阀和PCM是否连接不良或端子松动。

否,进行05步。

05将点火开关转至OFF的位置。

06将点火开关转至ON(II)的位置。

07使用HDS检查数据表中的EGRVLS。是否显示约为0伏?

是,进行08步。

否,进行21步。

08将点火开关转至OFF的位置。

09断开EGR阀6针连接器。

10将点火开关转至ON(II)的位置。

11测量EGR阀6针连接器3号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5伏?

是,进行16步。

否,进行12步。

12将点火开关转至OFF的位置。

13使用HDS跨接SCS线路。

14断开PCM连接器C(49针)。

15检查PCM连接器C12端子和EGR阀6针连接器3号端子之间是否导通。是否导通?

是,进行52步。

否,修理EGR阀和PCM(C13)之间线束的断路,然后进行44步。

16将点火开关转至OFF的位置。

17使用HDS跨接SCS线路。

18断开PCM连接器C(49针)。

19检查PCM连接器C34端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通?

是,修理PCM(C34)和EGR阀之间线路的短路,然后进行44步。

否,进行20步。

20检查PCM连接器C34端子和EGR阀6针连接器1号端子之间是否导通。是否导通?

是,进行21步。

否,修理PCM(C34)和EGR阀之间线路的断路,然后进行44。

21将点火开关转至OFF的位置。

22断开EGR阀6针连接器。

23在EGR阀侧,测量EGR阀6针连接器1号和2号端子之间的电阻。是否为100kΩ或更大?

是,进行43步。

否,进行24步。

24在EGR阀侧,测量EGR阀6针连接器1号和3号端子之间的电阻。是否为100kΩ或更大?

是,进行43步。

否,进行25步。

25使用HDS跨接SCS线路。

26断开PCM连接器C(49针)。

27检查PCM连接器C10端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通?

是,修理PCM(C10)和EGR阀之间线路的短路,然后进行44步。

否,进行28步。

28检查PCM连接器C10端子和EGR阀6针连接器4号端子之间是否导通。是否导通?

是,进行29步。

否,修理PCM(C10)和EGR阀之间线路的断路,然后进行44步。

29检查EGR阀6针连接器6号端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通?

是,进行30步。

否,修理EGR阀和G101之间线束的断路,然后进行44步。

30重新连接PCM连接器C(49针)。

31用跨接线将蓄电池正极端子连接到EGR阀6针连接器4号端子上。

32起动发动机并使其怠速运转,然后用跨接线将蓄电池负极端子连接到EGR阀6针连接器6号端子上。发动机是否失速或运转不稳?

是,进行51步。

否,进行33步。

33将点火开关转至OFF的位置。

34拆下EGR阀。

35用节气门和进气系统清洁剂清洁进气歧管EGR阀内通道的EGR端口。

36安装EGR阀。

37重新连接所有连接器。

38将点火开关转至ON(II)的位置。

39使用HDS重新设定PCM。

40执行PCM怠速学习程序。

41使用HDS执行检查菜单中的EGR测试。结果是否正常?

是,进行49步。

否,进行42步。

42将点火开关转至OFF的位置。

43调整EGR阀。

44重新连接所有连接器。

45将点火开关转至ON(II)的位置。

46使用HDS重新设定PCM。

47执行PCM怠速学习程序。

48使用HDS执行检查菜单中的EGR测试。

49使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。是否显示DTCP2413?

是,检查EGR阀和PCM是否连接不良或端子松动,然后进行01步。

否,进行50步。

50使用HDS监视DTC菜单中DTCP2413的OBD状态。屏幕是否显示PASSED(通过)?

是,故障排除完成。如果在步骤49上显示其他瞬时DTC或DTC,则转至显示的DTC的故障排除。

否,如果显示FAILED(失败),检查EGR阀和PCM是否接触不良或端子松动,然后进行01步。如果屏幕显示EXECUTING(正在执行)或OUTOFCONDITION(异常状态),持续怠速直至结果显示。

51将点火开关转至OFF的位置。

52重新连接所有连接器。

53如果PCM软件版本不是最新,则将其更新,或者换上确认为正常的PCM。

54使用HDS执行检查菜单中的EGR测试。

55使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。是否显示DTCP2413?

是,检查EGR阀和PCM是否连接不良或端子松动。如果PCM已经更新,用已知良好的PCM进行替换,并重新检查。如果PCM已经替换,进行01步。

否,进行54步。

56使用HDS监视DTC菜单中DTCP2413的OBD状态。屏幕是否显示PASSED(通过)?

是,如果PCM已更新,故障排除完成。如果PCM被替换,则更换原来的PCM。如果在步骤55上显示其他瞬时DTC或DTC,则转至显示的DTC的故障排除。

否,如果屏幕显示FAILED(失败),检查EGR阀和PCM是否连接不良或端子松动。如果PCM已经更新,用已知良好的PCM进行替换,并重新检查。如果PCM被替换,进行01步。如果屏幕显示EXECUTING(正在执行)或OUTOFCONDITION(异常状态),持续怠速直至结果显示。

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