捷达VS5是一款紧凑型SUV,搭载了爱信6AT变速箱,提供了5速手动变速箱和6AT变速箱两种选择。这款车的长宽高分别为4419毫米、1841毫米、1616毫米,轴距为2630毫米。捷达VS5配备了1.4升涡轮增压发动机,代号为EA211-DJS,最大功率110kW,最大扭矩250牛米,采用了DVVT技术和缸内直喷技术,铝合金缸盖缸体设计,降低了发动机重量,提高了操控性和燃油经济性。捷达VS5的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,这种悬架结构复杂,基于双叉臂悬架改进而来,可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。6AT变速箱的可靠性和稳定性也非常出色。捷达VS5定位于紧凑型SUV市场,是大众新捷达旗下的首款SUV车型。这款车的外观设计年轻、时尚、动感,颜值不输传统大众车型。配置方面也比较丰富,没有想象中的差。总的来说,捷达VS5是一款颜值和内涵兼具的车型,具有较高的产品竞争力。捷达VS5搭载了爱信6AT变速箱,提供了5速手动和6AT两种选择。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kW,最大扭矩250牛米,采用DVVT技术和缸内直喷技术,铝合金缸盖缸体设计,降低重量,提高操控性和燃油经济性。前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,提高操控性和舒适性。捷达VS5定位紧凑型SUV,外观设计年轻时尚,配置丰富,颜值内涵兼具,竞争力强。
捷达vs5使用的6at变速箱是爱信的产品。捷达vs5是捷达旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4419毫米,1841毫米,1616毫米,轴距为2630毫米。捷达vs5使用了一款1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为ea211-djs。
捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
6at变速箱的可靠性稳定性也是非常好的。
捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架的结构也是比较复杂的。
捷达VS5定位于紧凑型SUV,是大众新捷达旗下的第一款SUV车型。
这款车依旧走的是大众路线。这款车的外观设计和传统的大众设计并不一样,做了很大的更新,看上去年轻、时尚、动感,颜值方面并不弱。
其次就是配置,这款车的配置还是比较丰富的,并没有想象中的那么差。
所以说,这款车是一款颜值和内涵均在线的车型,有着较高的产品竞争力。
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