捷达VS5是一款自动挡紧凑型SUV，搭载了大众EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。匹配爱信6AT变速箱，换挡平顺，可靠性高。车身尺寸4419*1841*1616mm，轴距2630mm。基于大众MQBA1平台打造，采用麦弗逊+多连杆独立悬挂，前置前驱布局。捷达VS5尚未上市，但可预约试驾。EA211发动机动力强劲，燃油经济性好，广泛应用于大众车型。捷达品牌已独立，VS5是其紧凑型SUV力作。捷达VS5作为一款紧凑型SUV，凭借其自动挡配置、大众EA211发动机、爱信6AT变速箱以及MQB平台的加持，展现出不俗的产品力。1.4T发动机动力强劲，6AT变速箱换挡平顺，可靠性高。车身尺寸适中，空间表现不错。独立悬挂系统带来良好的操控性。捷达品牌独立后，VS5作为其紧凑型SUV代表作，尚未上市便备受关注。感兴趣的消费者可以预约试驾，感受这款德系品质SUV的驾驶魅力。
这款车是自动挡的，并且这款车没有使用双离合变速箱，这款车使用了爱信的6at变速箱。
vs5搭载了大众的代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。
这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。
与这款发动机匹配的是代号为aq250的爱信6at变速箱。
捷达vs5是一款紧凑型suv，这款车是基于大众的mqba1平台打造的，这款车的长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。
这款车还没有正式上市，不过可以预约试驾了，如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。
at变速箱的换挡更加平顺，可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。
双离合变速箱虽然换挡速度快，传动效率也很高，但是双离合变速箱换挡不够平顺，可靠性耐用性也不如at变速箱。
代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机在很多大众旗下的车型上都是可以见到的，这款发动机的动力比较强，燃油经济性也是很不错的。
如果大家感兴趣，等这款车正式上市之后可以去试驾一下。
这是一款紧凑型suv，这款车全系搭载了1.4升涡轮增压发动机。
捷达vs5的这款1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了d-vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
这款车的6速手自一体变速箱是来自爱信的产品，并且这款车的发动机也是大众的产品。
捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车是一款前置发动机前轮驱动的城市suv。
捷达vs5使用了大众的mqb平台打造。
大众旗下的很多汽车都是在mqb平台打造的。
捷达已经成为一个独立品牌了，捷达已经不再是一款车了。
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