捷达vs7是一款中型SUV，轴距达到2730毫米，长宽高分别为4624毫米、1841毫米和1644毫米。这款车基于大众平台打造，搭载了大众的1.4升涡轮增压发动机，代号为EA211-DJS。这款发动机属于EA211系列，拥有1.4T、1.2T和1.5L机型。捷达vs7的1.4T发动机最大马力为150匹，最大扭矩为250牛米，从1750转开始输出，持续至3000转每分钟。发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，有效降低重量，提高燃油经济性和操控性。捷达vs7匹配5速手动变速箱或6AT变速箱，后者来自全球三大变速箱供应商之一的爱信，以可靠性和耐用性著称。车辆采用麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，提高车轮贴地性能和抓地力，从而提升操控性和舒适性。捷达vs7的百公里油耗为7.9升，综合性能表现令人满意。捷达vs7作为一款中型SUV，凭借2730毫米的轴距和4624毫米、1841毫米、1644毫米的长宽高尺寸，展现出宽敞的车内空间。搭载的1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，配合缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，实现高效动力输出。5速手动或6AT变速箱，尤其是爱信6AT，提供平顺换挡体验。麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，进一步提升操控性和舒适性。百公里油耗仅为7.9升，捷达vs7在中型SUV市场具有较高的性价比和竞争力。
捷达vs7是一款中型suv，这款车的轴距达到了2730毫米，长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米。捷达vs7是使用大众的平台打造的车型，并且这款车也使用了大众的发动机。
捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机属于大众的ea211系列发动机。
ea211旗下有1.4t机型，1.2t机型，1.5l机型。
捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机最大马力为150匹，最大扭矩为250牛米。
这款发动机从1750转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到3000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
这款车并没有像大众旗下的车型一样使用双离合变速箱。
捷达vs7的这款6at变速箱是来自爱信的产品，爱信是全球三大变速箱供应商之一，爱信的at变速箱可靠性耐用性是比较好的。
捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。
捷达vs7的百公里油耗为7.9升。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv。捷达vs7的轴距为2730毫米，长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米。捷达vs7全系都使用了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211。
捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，并且6at变速箱的可靠性耐用性要比7速双离合变速箱更好。
捷达vs7的6at变速箱是来自爱信的产品。
捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也是可以提高的。
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