经典神车：嘉陵JH70重现江湖，凝练复古情怀与玩乐先锋双重格调，你准备好了吗？

嘉陵JH70，这款曾经风靡一时的经典神车，如今以全新面貌重现江湖。它不仅保留了纯正的复古风格，更融入了现代元素，满足当代车友对摩托车的多样化需求。全新JH70/JH125提供两个排量、两个版本可选，搭载133CC”火麒麟”发动机，关键零部件均为进口。除了双座经典版，还可选择一体式驼峰座椅，韵味十足。据悉，下半年还将推出咖啡版、攀爬版，形成矩阵系列，细分市场。嘉陵JH70/JH125，这款昔日的金字招牌，如今以更加鲜艳活泼的撞色呈现，让我们拭目以待，期待它在新时代的辉煌。嘉陵JH70，这款曾经让无数车友为之疯狂的经典神车，如今以全新面貌回归。它不仅延续了复古的形与神，更加入了现代元素，满足当代车友的多元化需求。全新JH70/JH125提供两个排量、两个版本，搭载133CC”火麒麟”发动机，关键零部件均为进口。除了双座经典版，还可选择一体式驼峰座椅，韵味十足。据悉，下半年还将推出咖啡版、攀爬版，形成矩阵系列，细分市场。嘉陵JH70/JH125，这款昔日的金字招牌，如今以更加鲜艳活泼的撞色呈现，让我们拭目以待，期待它在新时代的辉煌。嘉陵JH70，这款曾经风靡一时的经典神车，如今以全新面貌回归。它不仅延续了复古的形与神，更加入了现代元素，满足当代车友的多元化需求。全新JH70/JH125提供两个排量、两个版本，搭载133CC”火麒麟”发动机，关键零部件均为进口。除了双座经典版，还可选择一体式驼峰座椅，韵味十足。据悉，下半年还将推出咖啡版、攀爬版，形成矩阵系列，细分市场。嘉陵JH70/JH125，这款昔日的金字招牌，如今以更加鲜艳活泼的撞色呈现，让我们拭目以待，期待它在新时代的辉煌。嘉陵JH70，这款曾经让无数车友为之疯狂的经典神车，如今以全新面貌回归。它不仅延续了复古的形与神，更加入了现代元素，满足当代车友的多元化需求。全新JH70/JH125提供两个排量、两个版本，搭载133CC”火麒麟”发动机，关键零部件均为进口。除了双座经典版，还可选择一体式驼峰座椅，韵味十足。据悉，下半年还将推出咖啡版、攀爬版，形成矩阵系列，细分市场。嘉陵JH70/JH125，这款昔日的金字招牌，如今以更加鲜艳活泼的撞色呈现，让我们拭目以待，期待它在新时代的辉煌。

在最新工信目录中，一辆新车的公告突然就勾起了回忆。嘉陵70？带着疑问我认真的把公告看完，嘉陵JH70/JH125。嘉陵怎么就现在迷迷糊糊的想通搞复古了呢，早干啥了。

重温下它的历史，对于不少年轻车友来说，不能理解为什么一提到嘉陵70的时候，老车友们就两眼放光并都能讲出一段绘声绘色的故事，仿佛找到了“初恋”般的感觉。早在八十年代初，嘉陵引进了本田CD70的生产线，以此为原型，散件进口国内组装，历时多年完成自己研发JH70(J表示嘉陵、H表示本田)，这也是在那个物资技术匮乏的年代，国内车友印象中的本田摩托车。

JH70上市后，以朴实的外观、稳定的质量、经济的油耗，迅速打下了坚实的基础和建立了良好的口碑。在那个普遍都是二冲程的时代，四冲程、湿式离合、四档变速都是先进技术了，当然价格也不便宜，能拥有的都是土豪级别了，骑上它绝对是全村最靓的仔，让每个见得到它的车友，埋下了情怀与梦想的种子。

从此嘉陵JH70这个标签开始风靡大江南北，和现在许多成名车型一样，被众多国产友商争相模仿。再回来看如今重现江湖的全新JH70/JH125，不难发现，它除了保留纯正复古的形与神，并加上了现代的元素。路子和COCO系列一样，突出了嘉陵小排量玩乐先锋的概念，满足当代车友对摩托车从工具到玩具的更多需求。

全新JH70/JH125提供两个排量、两个版本可选，主要区别在于动力和座椅款式方面，红色的缸盖显示它和COCO国潮系列一样，采用了代号“火麒麟”133CC发动机，关键零部件部件都是进口。COCO的市场探路，用全新JH70/JH125邀请车友们对嘉陵这块昔日金字招牌的检验。

除了双座经典版，全新JH70/JH125可以选配一体式驼峰座椅和双座经典版。韵味就更足了，和本田家族不能说一摸一样，只能是说是1：1复刻。(哈哈，仿不官方，复刻！)有消息称，下半年还会延伸出咖啡版、攀爬版来组成矩阵系列，细分市场(我还是开头那句话：早干嘛了，你咋才来咧)。

这是全新嘉陵JH70/JH125，鲜艳活泼的撞色之外，车厂也能推出和初代一样的红、绿、黑这些纯色版本，会更容易勾起记忆中的模样，好在通常目录照片展示的都是工程样车，量产版应该还会有很大的提升空间，让我们坐等吃瓜吧。

Seeyou，祝大佬们姐妹们骑行愉快且安全。

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